ہونڈا XR-v

XR-V کا سامنے والا چہرہ ہونڈا کی فیملی ڈیزائن زبان کو اپناتا ہے ، جس میں ڈاٹ میٹرکس کروم فرنٹ گرل اور تنگ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس ہیں ، جس سے جانے کے لئے ایک اسپورٹی کرنسی تیار ہوتی ہے۔ نیچے دیئے گئے اسپورٹی فرنٹ میں ایک سیاہ دھندلا پینل استعمال کیا گیا ہے ، جس میں انتہائی پتلی کروم ٹرم اور ایک انوکھا "دل کی دھڑکن" علامت ہے ، جس میں تفصیلات میں فیشن کا احساس ظاہر کیا گیا ہے۔ پوری سیریز معیاری کے طور پر خودکار ہیڈلائٹس سے لیس ہے ، اور اعلی کے آخر میں ماڈلز کو ونگ کے سائز کی ایل ای ڈی ہیڈلائٹس میں اپ گریڈ کیا جاتا ہے ، جو انکولی اعلی اور کم بیم سوئچنگ کی حمایت کرتے ہیں۔

جسم کا سائز 4380 × 1790 × 1590 ملی میٹر ہے ، جس کا وہیل بیس 2610 ملی میٹر ہے ، جو پچھلے ماڈل سے لمبا اور وسیع تر ہے۔ فاسٹ بیک چھت اور افقی کمر لائن سامنے اور پیچھے سے چل رہی ہے ایک ہموار خاکہ بناتی ہے۔ نچلے حصے کی کرنسی ، تمباکو نوشی ونڈو فریم اور 17/18 انچ کے کھیل پہیے (18 انچ پہیے Aiqing ورژن کے لئے خصوصی) اسے زیادہ متحرک طور پر ضعف بناتے ہیں۔

دم ایک سلیٹڈ بیک شکل کو اپناتی ہے ، اور اس طرح کی قسم کی ایل ای ڈی ٹیلائٹس کو سیاہ تمباکو نوشی کیا جاتا ہے ، جو روشن ہونے پر انتہائی پہچاننے کے قابل ہوتے ہیں۔ چھت کو خراب کرنے والا اور سیاہ رنگ کے آس پاس کے اجزاء اسپورٹی صفات کو بڑھا دیتے ہیں۔ عقبی بمپر کے نیچے سلور کروم ٹرم بصری چوڑائی کو افقی طور پر پھیلا دیتا ہے ، سامنے والے چہرے کے ڈیزائن کی بازگشت کرتا ہے۔

ہونڈا XR-V چیسیس فرنٹ میک فیرسن آزاد معطلی + ریئر ٹورسن بیم غیر آزاد معطلی کا مجموعہ اپناتا ہے ، جو آرام اور استحکام کو سنبھالنے کے لئے تیار کیا جاتا ہے ، اور مؤثر طریقے سے سڑک کے ٹکڑوں کو فلٹر کرسکتا ہے۔ کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس 150 ملی میٹر ہے ، اور گزرنے سے روزانہ شہری اور لائٹ آف روڈ مناظر کی ضروریات کو پورا کیا جاتا ہے۔

فرنٹ وہیل ڈرائیو لے آؤٹ سی وی ٹی گیئر باکس کے ساتھ مماثل ہے ، اور بجلی کی پیداوار ہموار اور موثر ہے۔ ایک ہی وقت میں ، اسٹیئرنگ کی درستگی اور جسمانی ردعمل کی رفتار کو بہتر بنایا گیا ہے ، اور ڈرائیونگ کی ساخت ہلکی اور لچکدار ہے۔ اگرچہ پوری سیریز فور وہیل ڈرائیو سسٹم فراہم نہیں کرتی ہے ، لیکن چیسیس کی ٹھوس مواد (اعلی طاقت والے اسٹیل) اور زنگ پروف ٹیکنالوجی طویل مدتی استحکام کو یقینی بناتی ہے۔

کم آخر میں ماڈل (ہاٹ ورژن) پلاسٹک کے اسٹیئرنگ وہیل کا استعمال کرتا ہے ، جبکہ وسط سے ہائی اینڈ ماڈل (پرجوش ورژن اور اس سے اوپر) کو چمڑے کی لپیٹ میں اپ گریڈ کیا جاتا ہے۔ سطح کی سوراخ کرنے کا عمل گرفت کے احساس کو بہتر بناتا ہے ، اور تین بولنے والی شکل میں چاندی کی ٹرم شامل ہوتی ہے ، جو ضعف سے زیادہ بہتر ہوتا ہے۔

بائیں جانب صوتی کنٹرول ، بلوٹوتھ فون ، اور ملٹی میڈیا سوئچنگ بٹنوں کو مربوط کرتا ہے ، اور دائیں جانب کروز کنٹرول/فل اسپیڈ انکولی کروز (گرمی کی لہر ورژن اور اس سے اوپر) ایڈجسٹمنٹ بٹن سے لیس ہے۔ بٹن کا سفر مختصر ہے ، آراء واضح ہے ، اور یہ ایرگونومک ڈیزائن کے مطابق ہے۔

یہ دستی چار طرفہ ایڈجسٹمنٹ (اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے) کی حمایت کرتا ہے ، جو تیزی سے مختلف اونچائیوں کے ڈرائیوروں کی بیٹھنے کی کرنسی کی ضروریات کے مطابق ڈھال سکتا ہے۔

پوری ہونڈا XR-V سیریز مکینیکل پوائنٹرز + LCD اسکرینوں کا مجموعہ استعمال کرتی ہے۔ ہاٹ ایڈیشن بنیادی ڈرائیونگ کی معلومات (رفتار ، ایندھن کی کھپت ، ٹائر پریشر وغیرہ) کو ظاہر کرنے کے لئے 4.2 انچ مونوکروم LCD آلہ سے لیس ہے۔ جذبہ ایڈیشن اور اس سے اوپر کا ایک 7 انچ رنگ ایل سی ڈی آلہ میں اپ گریڈ کیا گیا ہے ، جس میں نیویگیشن پاتھ پروجیکشن اور ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم اسٹیٹس ڈسپلے جیسے نئے افعال کے ساتھ ، اور انٹرفیس ایک سے زیادہ تھیم سوئچنگ کی حمایت کرتا ہے۔

ڈسپلے انٹرفیس کو اسٹیئرنگ وہیل کے دائیں جانب بٹنوں کے ذریعے جلدی سے تبدیل کیا جاسکتا ہے ، اور مائلیج ، ڈرائیونگ موڈ ، اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ جیسے ڈیٹا کو حقیقی وقت میں دیکھا جاسکتا ہے۔ بصری تھکاوٹ کو کم کرنے کے لئے رات کے وقت بیک لائٹ کی چمک خود بخود ایڈجسٹ ہوجاتی ہے۔

ہونڈا XR-V ہاٹ ایڈیشن 8 انچ ایمبیڈڈ ٹچ اسکرین سے لیس ہے ، اور جذبہ ایڈیشن اور اس سے اوپر کا 9 انچ فلوٹنگ ٹچ اسکرین میں 1280 × 720 کی قرارداد کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے ، جو 0.3 سیکنڈ سے کم یا اس کے برابر کی ٹچ رسپانس اسپیڈ ہے ، اور ملٹی ٹچ اور دستانے کے آپریشن کی حمایت کرتا ہے۔

پوری سیریز ہنڈا کنیکٹ 3.0 ذہین نیویگیشن سسٹم کو معیاری کے طور پر لیس ہے ، میپ ایپ آن لائن نیویگیشن ، وائس کنٹرول (ہارڈ ویئر جیسے ائر کنڈیشنگ اور ونڈوز کو جاگ سکتی ہے) ، اور او ٹی اے ریموٹ اپ گریڈ سے لیس ہے۔ اینڈروئیڈ صارفین براہ راست USB کیبل کے ذریعہ کار لائف سے رابطہ کرسکتے ہیں ، اور ایپل صارفین کو کارپلے فنکشن کو سمجھنے کے لئے تیسری پارٹی کے اڈاپٹر کا استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔

ائر کنڈیشنگ کنٹرول ایریا مرکزی کنٹرول اسکرین کے نیچے واقع ہے ، جس میں ڈبل نوب + جسمانی بٹن کے امتزاج سے لیس ہے۔ بائیں نوب درجہ حرارت (± 0.5 ڈگری /گیئر) کو ایڈجسٹ کرتا ہے ، اور دائیں نوب ہوا کے حجم (1-8 گیئرز) کو کنٹرول کرتا ہے۔ نوب کی سطح میں ایک پرچی ساخت کا ڈیزائن ہے ، اور بلائنڈ آپریشن انتہائی قابل شناخت ہے۔ بٹن ایریا خودکار ائر کنڈیشنگ ، اندرونی گردش ، فرنٹ ونڈشیلڈ ڈیفگر اور دیگر افعال کو مربوط کرتا ہے ، اور آپریشن کی منطق واضح ہے۔

پوری XR-V سیریز 7.0: 1 کی ٹرانسمیشن تناسب کی حد کے ساتھ مستقل طور پر متغیر ٹرانسمیشن کے ساتھ ایک CVT سے لیس ہے۔ اس میں ایک اعلی طاقت والی اسٹیل بیلٹ اور ٹارک کنورٹر امتزاج کا استعمال کیا گیا ہے ، جس میں ٹرانسمیشن کی کارکردگی 92 ٪ اور NEDC جامع ایندھن کی کھپت 6.3-6.4l/100km ہے۔

ٹرانسمیشن آئل کی تبدیلی کا سائیکل 60،000 کلومیٹر (روایتی سی وی ٹی کے لئے 40،000 کلومیٹر) تک بڑھایا گیا ہے۔ ہونڈا کی منفرد جی ڈیزائن شفٹ کنٹرول منطق کے ساتھ ، یہ روزانہ ڈرائیونگ اور لائٹ آف روڈ کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے ، 145N ・ M کے زیادہ سے زیادہ ٹارک کا مقابلہ کرسکتا ہے۔

XR-V ہاٹ ایڈیشن (انٹری لیول ماڈل) تانے بانے والی نشستوں کا استعمال کرتا ہے ، ڈرائیور کی نشست دستی چار طرفہ ایڈجسٹمنٹ کی حمایت کرتی ہے ، اور شریک پائلٹ سیٹ کو دستی طور پر دو سمتوں میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ جذبہ ایڈیشن اور اس سے اوپر کو چمڑے/تانے بانے ملا ہوا مواد میں اپ گریڈ کیا جاتا ہے۔

پوری سیریز کی نشستوں کو ergonomically ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس کی لمبائی 480 ملی میٹر ہے ، جو رانوں کی مکمل حمایت کرتی ہے۔ کمر سپورٹ ایڈجسٹمنٹ رینج اعلی کے آخر میں ماڈلز 40 ملی میٹر تک ہے ، جو طویل فاصلے سے ڈرائیونگ سے تھکاوٹ کو مؤثر طریقے سے دور کرسکتا ہے۔

2610 ملی میٹر وہیل بیس اور ہونڈا کے "ایم ایم تصور" (مکینیکل جگہ کو کم سے کم کرنے اور مسافروں کی جگہ کو زیادہ سے زیادہ کرنے) کا شکریہ ، عقبی جگہ کی کارکردگی اپنے ساتھیوں سے زیادہ ہے:

جب 180 سینٹی میٹر کی اونچائی والا مسافر نیچے بیٹھتا ہے تو ، سر کے لئے جگہ کی تین انگلیاں رہ جاتی ہیں اور ٹانگوں کے لئے دو سے زیادہ مٹھی کی جگہ ہوتی ہے۔ اٹھائے ہوئے فرش کی اونچائی صرف 35 ملی میٹر ہے ، لہذا درمیانی مسافر بغیر کسی دباؤ کے اپنے پاؤں رکھ سکتا ہے ، اور اب بھی کافی جگہ باقی ہے یہاں تک کہ جب پانچ افراد سے پوری طرح بھری ہوئی ہو۔

پوری سیریز ایک منقسم غیر کھولنے والے پینورامک سنروف کو معیاری کے طور پر لیس ہے ، جس کا لائٹنگ ایریا 0.56 مربع میٹر (لمبائی 830 ملی میٹر × چوڑائی 685 ملی میٹر) ہے ، جس سے شفاف ڈرائیونگ ماحول پیدا ہوتا ہے۔

سن روف کنٹرول چھت کے اگلے حصے میں واقع ہے ، ایک بٹن کے افتتاحی/بند ہونے کی حمایت کرتا ہے ، اور سورج کی روشنی خود بخود ہم آہنگی سے پھسل سکتی ہے۔

سن روف گلاس ایک اعلی گرمی کی موصلیت کی کوٹنگ کا استعمال کرتا ہے جس میں UV مسدود کرنے کی شرح 99 ٪ ہے۔ موسم گرما میں کار کے اندر درجہ حرارت عام شیشے کے مقابلے میں 5 ڈگری کم ہے۔

جادو کی نشستیں تمام ماڈلز کے لئے معیاری ہیں ، جو لچکدار جگہ کی توسیع کی حمایت کرتی ہیں۔

اسٹوریج کا ٹوکری (تقریبا 5 ایل کا حجم) سیٹ کشن کے نیچے چھپا ہوا ہے ، جو چھوٹی چھوٹی اشیاء جیسے چھتری اور چارجنگ کیبلز کو اسٹور کرسکتا ہے۔

اعلی درجے کی تقریب (تمام ماڈلز کے لئے معیاری)۔

نشست کے پہلو پر رہائی کے لیور کو کھینچیں ، اور سیٹ کشن کو عمودی حالت میں جوڑ دیا جاسکتا ہے ، جس کی لمبائی 1100 ملی میٹر کی اونچائی کے ساتھ ایک طولانی جگہ تشکیل دی جاتی ہے ، جو سبز پودوں اور سکی جیسی لمبی اشیاء کو لوڈ کرنے کے لئے آسان ہے۔

XR-V ٹرنک کو عملی طور پر بنیادی کی حیثیت سے ڈیزائن کیا گیا ہے ، اور اس کی ڈیٹا کی کارکردگی اس کی کلاس میں جارہی ہے۔

عام حالت میں حجم 437L (گہرائی 780 ملی میٹر × چوڑائی 1000 ملی میٹر × اونچائی 830 ملی میٹر) ہے ، جو آسانی سے 3 28- انچ سوٹ کیسز + 2 کیبن کے معاملات آسانی سے رہ سکتا ہے۔

توسیعی حالت میں (پچھلی نشستوں کو نیچے جوڑ کر) ، حجم کو 1456L تک بڑھایا جاتا ہے ، جس کی گہرائی 1720 ملی میٹر ہے ، جو بڑی اشیاء جیسے فرنیچر اور کیمپنگ کا سامان لوڈ کرسکتی ہے۔