ہونڈا CR-V

حفاظت اور ڈرائیور کی مدد کی ٹیکنالوجیز کا بالکل نیا ہونڈا سینسنگ سوٹ ایک نئے وائڈ اینگل کیمرہ اور ملی میٹر ویو ریڈار کو مربوط کرتا ہے۔ نئے کیمرے میں 90-ڈگری وائڈ اینگل ہے، جب کہ ریڈار میں 120-ڈگری وائیڈ اینگل ہے۔

Honda CR-V مکمل فنکشنز، مستقل سائز، اور آرام دہ چمڑے کے احساس کے ساتھ تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل استعمال کرتا ہے۔ بائیں طرف ملٹی میڈیا اور وائس کنٹرول بٹن ہیں، اور دائیں طرف کروز کنٹرول بٹن ہیں۔

ڈرائیور کے سامنے 10۔{1}}انچ کا مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل ہے، جس میں بائیں طرف ملٹی میڈیا معلومات اور دائیں طرف ڈرائیونگ کی معلومات ہے، جسے اسٹیئرنگ وہیل پر ملٹی فنکشن بٹنوں کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

سینٹر کنسول کے بیچ میں 10۔{1}}انچ کی ٹچ LCD سنٹرل کنٹرول اسکرین ہے، جو ہونڈا کنیکٹ سسٹم چلاتی ہے، 4G نیٹ ورک، کار نیٹ ورکنگ اور OTA کو سپورٹ کرتی ہے، اور ملٹی میڈیا، نیویگیشن، فون اور دیگر افعال کو کنٹرول کر سکتی ہے۔ آواز کے ذریعے.

ہونڈا CR-V ہائبرڈ ورژن پش بٹن شفٹنگ کا استعمال کرتا ہے، جبکہ فیول ورژن مکینیکل شفٹنگ کا استعمال کرتا ہے۔ تین لو اینڈ ماڈلز کے علاوہ، ہونڈا کے دیگر تمام CR-V ماڈلز فرنٹ لائن موبائل فون وائرلیس چارجنگ فنکشن سے لیس ہیں، اور چارجنگ پینل ایئر کنڈیشنگ کنٹرول بٹن کے نیچے واقع ہے۔

7-سیٹر فرنٹ سیٹیں الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتی ہیں، سواری کا اچھا تجربہ اور اچھی باڈی فکسشن فراہم کرتی ہیں۔

دوسری قطار میں ایئر کنڈیشنگ آؤٹ لیٹس اور دو USB پورٹس ہیں، جو اچھی طرح سے ترتیب دی گئی ہیں۔

تیسری قطار کی نشستیں نسبتاً فلیٹ ہیں اور جب بہت سے لوگ ہوں تو انہیں ہنگامی نشست کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔ دونوں طرف کپ ہولڈرز ہیں۔

پہلی بار، نیا CR-V معیاری گھٹنے اور پیچھے مسافروں کے سائیڈ امپیکٹ ایئر بیگ سے لیس ہے، جو غیر فعال حفاظت کو بہتر بناتا ہے۔

7- سیٹر ماڈل میں ایک ٹائرڈ پارٹیشن بھی ہوتا ہے، جو فولڈ سیٹوں کے ساتھ ایک متحد طیارہ بنانے کے لیے اوپر کی تہہ پر رکھا جاتا ہے۔ الیکٹرک ٹیل گیٹ میں کِک سینسر اور تاخیر سے بند ہونے کا فنکشن ہے۔ کھولے جانے کے بعد، اشیاء کو لے جانے کے بعد، یہ شخص کے جانے کے بعد بند ہو جائے گا۔