گیلی گلیکسی ای 5

گلیکسی ای 5 اسٹیئرنگ وہیل ایک فلیٹ نیچے ڈیزائن ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل اعتدال پسند سائز کا ہے اور اسے برقرار رکھنے کے لئے مضبوط محسوس ہوتا ہے۔ ملٹی فنکشن بٹنوں میں چینی لیبل ہیں اور بٹن کی ساخت اوسط ہے۔ ایک ہی وقت میں ، کیونکہ تین اوکلک اور نو اوکلوک بٹن ہینڈریل کے قریب ہیں ، اس لئے حادثاتی رابطے کا امکان موجود ہے۔

اعلی کارکردگی کے مربوط جوڑوں کو اپناتے ہوئے ، سی آر اے سیریز ٹیمپو میں 25 ٪ کا اضافہ کرسکتی ہے ، اور پیداواری صلاحیت ایک نئی چوٹی تک پہنچ سکتی ہے۔ کمپن دبانے والے الگورتھم کو ایک اچھا اینٹی ہلانے کا اثر حاصل کرنے کے لئے اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ 2 ~ ~ ~ 4 ء میں مکمل پیرامیٹر ڈی ایچ معاوضہ الگورتھم اور ٹراومیوشن الگوریتھم کی حمایت کی جاتی ہے ، اور مطلق پوزیشن میں شامل ہیں ، اور مطلق پوزیشن میں شامل ہیں۔ رویہ کی نقل و حرکت کی تبدیلی کے تحت 0. 4 ملی میٹر ، اور مڑے ہوئے تحریک عین مطابق اور مستحکم ہے۔

گلیکسی ای 5 ایک سادہ اور واضح انٹرفیس کے ساتھ ایک مکمل ایل سی ڈی آلہ پینل استعمال کرتا ہے ، اور مرکزی اعداد و شمار ایک نظر میں واضح ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، سامنے ایک بہت بڑا HUD آلہ موجود ہے۔

سینٹرل کنٹرول اسکرین ایک بڑی تیرتی اسکرین ہے ، جو ڈرائیور کی طرف کی طرف جھکی ہوئی ہے ، فلائیم آٹو کار سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے ، اور پہلی گھریلو طور پر تیار کردہ 7nm کار چپ سے لیس ہے ، جس میں نمبر 1 ہے۔

ائر کنڈیشنگ کنٹرول ایریا ایک جسمانی بٹن ہے ، جو اندھی ڈرائیونگ کے لئے آسان ہے اور ڈرائیونگ کے دوران خلفشار کو کم کرتا ہے۔

اگلی صف ٹائپ-اے ، ٹائپ سی اور 12 وی بجلی کی فراہمی سے لیس ہے۔ سینٹر کنسول کے تحت 50W وائرلیس چارجنگ پیڈ بھی ہے ، اور پچھلی قطار ٹائپ-اے اور ٹائپ سی بجلی کی فراہمی سے لیس ہے۔

فرنٹ سیٹ کشن 520 ملی میٹر لمبی ہے ، جو ٹانگوں کے لئے اچھی مدد فراہم کرتی ہے ، جس میں نرم بھرتی ہوتی ہے جو تھوڑا سا "بگ سوفی" کی طرح محسوس ہوتا ہے ، اور دونوں اطراف کی نشست کو لپیٹنا بھی نسبتا good اچھا ہے۔

گلیکسی ای 5 ایک پینورامک اوپن ایبل سنروف سے لیس ہے ، جو سائز میں بڑا ہے اور دھوپ کے ساتھ لیس ہے۔ جب سن روف کھولا جاتا ہے تو ، لمبائی پچھلے مسافروں کی ٹانگ پوزیشن تک پوری طرح سے بڑھ سکتی ہے۔

پچھلی صف میں روئی کی کینڈی نشستوں کی موٹائی بہت اچھی ہے ، اور جب آپ ان پر بیٹھتے ہیں تو آپ ڈوبنے کا ایک الگ احساس محسوس کریں گے۔ بیک ریسٹ ایڈجسٹمنٹ کی دو سطحوں کی حمایت کرتا ہے۔ مجموعی طور پر سیٹ کشن لمبا ہے ، جو ٹانگوں کے لئے بہتر مدد فراہم کرتا ہے۔ مرکزی آرمرسٹ بھی نرم ہے ، اور پچھلی صف کا مجموعی راحت زیادہ ہے۔

گلیکسی ای 5 کا ٹرنک نسبتا ne صاف ہے۔ عقبی نشستوں کو جوڑنے کے بعد ، گہرائی کو مزید بڑھایا جاسکتا ہے۔ سیٹ بیک اور ٹرنک فلور میں ایک چھوٹی سی ڈھلوان ہے اور مجموعی طور پر نسبتا فلیٹ ہے۔ ٹرنک کی مجموعی اونچائی کو بڑھانے کے لئے کور کو دو سطحوں میں ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔ زیادہ لوڈنگ کی جگہ میں اضافہ کرنے کے لئے کور کے نیچے ذخیرہ کرنے کی ایک گہری جگہ بھی ہے۔