Haoyue L

اسٹیئرنگ وہیل اچھا لگتا ہے، زیادہ بڑا نہیں ہے، اور موڑنے کے لیے لچکدار ہے۔ اسٹیئرنگ فورس کو ڈرائیونگ موڈ کے مطابق 3 گیئرز میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ یہ دیگر 7- سیٹر SUVs کی طرح بھاری نہیں ہے۔

آلہ بہت ساری معلومات ظاہر کر سکتا ہے، اور نیویگیشن کو "تین انگلیوں والی فلائنگ اسکرین" کے ذریعے آلے پر تیزی سے دکھایا جا سکتا ہے، لیکن LCD آلے کا اپنا انداز نہیں ہے۔

14۔{1}}انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین Galaxy OS سسٹم کا استعمال کرتی ہے اور Huawei HiCar کو سپورٹ کرتی ہے۔ صوتی کنٹرول، روانی اور فعالیت چینی برانڈز کے تمام فوائد ہیں۔

اگلی قطار میں ایک 15W موبائل فون وائرلیس چارجنگ پیڈ، اگلی قطار میں دو USB پورٹس اور دوسری قطار میں دو، اور ٹرنک میں 220V ایکسٹرنل پاور پورٹ ہے۔

اندرونی رنگوں کا امتزاج بہت اچھا ہے، اس میں ماحول دوست مواد استعمال کیا گیا ہے، اور اس کی بدبو بہت کم ہے۔ اگلی سیٹیں بھی انتہائی ترتیب دی گئی ہیں، حرارتی/وینٹیلیشن/میموری کے ساتھ۔

Haoyue L کی دوسری قطار کو آزاد نشستوں میں یکساں طور پر تقسیم کیا گیا ہے، اور ہر نشست کے آرام کی ضمانت ہے۔ زیرو پریشر کلاؤڈ فیل سیٹ سپنج نسبتاً نرم اور کافی آرام دہ ہے۔

دوسری قطار میں تین سیٹوں کو آگے اور پیچھے کی طرف بڑھایا جا سکتا ہے اور فولڈ کیا جا سکتا ہے اور دونوں طرف کی سیٹوں کو ایک بٹن کے ساتھ آگے بڑھایا اور فولڈ کیا جا سکتا ہے، جس سے تیسری قطار کے مسافروں کے لیے داخل ہونے اور باہر نکلنا آسان ہو جاتا ہے۔

Haoyue L کی تیسری قطار میں دو نشستوں کا آرام بھی قابل قبول ہے، بشرطیکہ دوسری قطار کو آگے بڑھایا جائے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تینوں قطاریں بالغوں کو ایڈجسٹ کر سکیں۔

Haoyue L کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ سیٹوں کی دوسری اور تیسری قطار کو مکمل طور پر فلیٹ کیا جا سکتا ہے، زیادہ سے زیادہ ٹرنک والیوم 2360 لیٹر ہے، اور اسے اپنی مرضی کے مطابق گدے کے ساتھ بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

Haoyue L انجن میں بہترین کم ٹارک ہے، شروع کرنے میں آسان اور ایندھن کی بچت ہے، اور اس کے بعد بجلی کی پیداوار بالکل بھی اچانک نہیں ہے، گیئر باکس اچھی طرح سے کام کرتا ہے، اور کوئی شکایت نہیں ہے۔ چیسس بنیادی طور پر آرام دہ ہے، لیکن یہ اب بھی بہت زیادہ کنٹرول کی قربانی نہیں دیتا. غیر منقطع سڑکوں سے گزرتے وقت، جھٹکا جذب کرنے والا کمپریشن اور ریباؤنڈ نہیں گھسیٹتا، اور جسم بہت مستحکم ہوتا ہے۔