سامنے والے چہرے کا ڈیزائن
پاسات پرو کے سامنے کے چہرے کے دو مختلف ڈیزائن ہیں۔ پاینیر ورژن گرل کے اندر افقی تھرو ٹائپ کروم ٹرم کا استعمال کرتا ہے، جسے اصل ماڈل کے بٹ گرے کے ساتھ مل کر، گھر اور کاروبار دونوں کے لیے موزوں سمجھا جا سکتا ہے۔ Starry Sky ورژن میں ایک روشن سیاہ گرل ہے، جو زیادہ پرسنلائزڈ اور اسپورٹی نظر آتی ہے۔

باڈی ڈیزائن
کمر کی لکیر گاڑی کے سامنے سے عقب تک چلتی ہے، جو سامنے اور پیچھے کی لائٹس کو جوڑتی ہے تاکہ پہلے سے پتلے جسم کو مزید بڑھایا جاسکے۔ اس لیے، اگرچہ کار کی اونچائی اسی سطح سے زیادہ ہے، پھر بھی یہ بصری طور پر نسبتاً فلیٹ ہے۔

ٹیل ڈیزائن
تھرو ٹائپ ٹیل لائٹس دم کو مزید تہہ دار بناتی ہیں، اور Passat Pro میں اب ڈیجیٹل ٹیل لوگو نہیں ہے، لیکن اسے "PRO" لوگو سے بدل دیا گیا ہے۔ پاینیر ایڈیشن کے نچلے حصے میں تھرو کروم ٹرم کا استعمال کیا گیا ہے، جب کہ اسٹاری اسکائی ایڈیشن میں تمباکو نوشی کے چھتے کی سجاوٹ کا استعمال کیا گیا ہے، اور ایگزاسٹ ایک پوشیدہ ڈیزائن ہے۔

آنکھ کو پکڑنے والا داخلہ
گاڑی کی تین سکرینیں دلکش ہیں۔ مکمل LCD آلہ 10.3 انچ سائز کا ہے، مرکزی کنٹرول اسکرین 15 انچ ہے، اور مسافر تفریحی اسکرین 11.6 انچ ہے۔ کار کمپیوٹر Qualcomm Snapdragon 8155 چپ سے لیس ہے، جو ڈسپلے اور استعمال میں نسبتاً ہموار ہے۔


فنکشنل اسٹیئرنگ وہیل
پاسات اسٹیئرنگ وہیل کے دونوں اطراف سوراخ دار چمڑا ہے، جو درمیانی موٹائی کا ہے اور اسے پکڑنا اچھا لگتا ہے۔ ملٹی فنکشن والے بٹنوں میں بھی ٹچ کا ایک خاص احساس ہوتا ہے۔ یہ افسوس کی بات ہے کہ کوئی خاموش بٹن نہیں ہے۔ ملٹی میڈیا کو کنٹرول کرتے وقت، آپ خاموش کرنے کے لیے صرف والیوم کو مسلسل دبا سکتے ہیں۔
کلائی کی قسم کی شفٹ
Passat Pro خاندان کے جدید ترین روٹری الیکٹرانک ہینڈ ٹائپ شفٹ ڈیزائن کو اپناتا ہے، جو مرکزی چینل میں زیادہ اسٹوریج کی جگہ خالی کرتا ہے۔ تاہم، روٹری آپریشن کو نئے ڈرائیوروں کو اس سے واقف ہونے میں ابھی کچھ وقت لگتا ہے۔


ڈیش بورڈ
VW Passat کے ٹاپ اینڈ اور درمیانی رینج کے ماڈل تیزی سے تقسیم ہو رہے ہیں، اور قیمتوں میں فرق بھی بڑھ رہا ہے۔ نچلے ترین ماڈل کی انسٹرومنٹ اسکرین 8 انچ، درمیانی رینج ماڈل 10.2 انچ، اور ٹاپ اینڈ ماڈل 10.3 انچ ہے۔ بلاشبہ، ان لوگوں کے لیے جو ان کی پرواہ نہیں کرتے اور عملییت کی پیروی کرتے ہیں، درمیانی فاصلے کا ماڈل کافی ہے۔
مرکزی کنٹرول اسکرین
2025 VW Passat کی مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز بنیادی طور پر کنفیگریشن سے طے ہوتا ہے۔ آلے کی سکرین سے زیادہ اقسام ہیں، جن میں کل 8/9.2/12.9/15 انچ، 4 سائز ہیں۔ یہ قیمت کے فرق کے سب سے واضح نکات میں سے ایک ہوسکتا ہے۔


مسافر ڈرائیور تفریحی اسکرین
مسافر ڈرائیور تفریحی اسکرین کچھ بھی نہیں سے بہتر ہے۔ اگرچہ یہ انسٹالیشن اور ڈاؤن لوڈ کے لیے بہت سی ایپس فراہم کرتا ہے، لیکن 11۔{1}}انچ اسکرین ظاہر ہے کہ فی الحال کافی نہیں ہے۔ حقیقی استعمال کے تجربے کے لحاظ سے، مارکیٹ میں بہت سے چینی برانڈ ماڈلز کے ساتھ ایک خاص فرق ہے۔ اور صرف ٹاپ اینڈ ماڈلز کے پاس ہے۔
سٹوریج کی ٹوکری
پاسات کا سٹوریج کمپارٹمنٹ بہت پریکٹیکل ہے۔ سینٹر کنسول کے نیچے سٹوریج کمپارٹمنٹ میں نان سلپ چٹائی اور وائرلیس چارجنگ فنکشن ہے۔ بڑے کھلنے کی وجہ سے موبائل فون لینا اور رکھنا آسان ہو جاتا ہے۔ فرنٹ ڈور پینل اسٹوریج ٹوکری بھی نسبتاً بڑا ہے، لیکن سامنے اور عقبی دروازے کے پینل ہینڈلز میں اسٹوریج کی گنجائش نہیں ہے۔


سامنے کی نشستیں
پاسات کی نشستوں کے بہت سے فوائد ہیں۔ نہ صرف فلنگز نرم اور آرام دہ ہیں، بلکہ ان میں سیٹ مساج، سیٹ میموری، اور سیٹ وینٹیلیشن اور ہیٹنگ سمیت افعال کی ایک مکمل رینج بھی ہے۔ اس 330TSI پریمیم ایڈیشن میں یہ سب ہیں، اور سیٹ مساج کا اثر بھی اچھا ہے۔
پچھلی نشستیں۔
پچھلی سیٹیں بھی کافی آرام دہ ہیں، خاص طور پر ہیڈریسٹ اعتدال سے نرم ہیں اور اچھی مدد فراہم کرتی ہیں۔ پچھلی سیٹ کے بازو بھی مناسب اونچائی اور زاویہ کے ہوتے ہیں، اس لیے آپ کو تکلیف نہیں ہوگی۔


پیچھے کی ترتیب
آرام دہ نشستوں کے علاوہ، پچھلی ترتیب بھی بہت مکمل ہے، جس میں آزاد زون شدہ ایئر کنڈیشننگ، سیٹ ہیٹنگ، پاور انٹرفیس، پینورامک سن روف، مینوئل سائیڈ سن شیڈز اور الیکٹرک رئیر سن شیڈز ہیں، جو بچوں کو بعد میں باہر لے جانے پر بہت مفید کام ہیں۔
ٹرنک
Passat Pro کا آفیشل ٹرنک والیوم 521L تک پہنچ جاتا ہے۔ اصل تجربے میں، ذخیرہ کرنے کی گنجائش بھی کافی متاثر کن ہے۔ 28 انچ، 24 انچ اور 20 انچ کے تین سوٹ کیس آسانی سے ڈالے جا سکتے ہیں، اور ابھی بھی ایک خاص مقدار باقی ہے۔

پاور کنفیگریشن
Passat Pro مانوس تھرڈ جنریشن EA888 انجن کا استعمال کرتا ہے جو ماڈل DQ381 کے ساتھ 7- سپیڈ گیلے ڈوئل کلچ ٹرانسمیشن کے ساتھ مماثل ہے، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 220 Ps اور زیادہ سے زیادہ 350 N·m ٹارک ہے۔

گاڑی کا آغاز
وی ڈبلیو پاسٹ میں "ایل سی اسٹارٹ کنٹرول پروگرام" ہے۔ جب ڈرائیونگ موڈ کو اسپورٹ میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے اور الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام آف کر دیا جاتا ہے، تو اسے ایک ہی وقت میں ایکسلریٹر اور بریک دبانے سے چالو کیا جا سکتا ہے۔ اس وقت، رفتار 4000rpm پر برقرار رکھی جا سکتی ہے، لیکن آگے کے پہیے شروع ہونے کے وقت زیادہ شدید طور پر پھسل جائیں گے، اس لیے کچھ وقت ضائع ہو جائے گا۔

ہموار ڈرائیونگ
ڈرائیونگ کے دوران، آپ محسوس کر سکتے ہیں کہ Passat Pro کی سسپنشن ٹیوننگ آرام کی طرف متعصب ہے۔ سسپنشن کا ابتدائی مرحلہ نرم ہے، جو سڑک پر موجود باریک وائبریشنز کو زیادہ صاف ستھرا طریقے سے فلٹر کر سکتا ہے اور کار میں NVH کو بہتر طریقے سے کنٹرول کر سکتا ہے۔

پروڈکٹ کی تفصیلات




















| ● معیاری ترتیب ○ اختیاری -- کوئی نہیں۔ |
پاسات 2025 ماڈل بقایا ماڈل 280TSI بزنس ایڈیشن | پاسات 2025 ماڈل بقایا ماڈل 330TSI ایلیٹ ایڈیشن | پاسات 2025 ماڈل بقایا ماڈل 330TSI ستارہ اسکائی ایلیٹ ایڈیشن | پاسات 2025 ماڈل بقایا ماڈل 380TSI Longteng ایڈیشن |
| بنیادی پیرامیٹرز | ||||
| کارخانہ دار | SAIC ووکس ویگن | SAIC ووکس ویگن | SAIC ووکس ویگن | SAIC ووکس ویگن |
| سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
| توانائی کی قسم | پٹرول | پٹرول | پٹرول | پٹرول |
| ماحولیاتی تحفظ کے معیارات | قومی VI | قومی VI | قومی VI | قومی VI |
| مارکیٹ کرنے کا وقت | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | 110 | 137 | 137 | 162 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 250 | 320 | 320 | 350 |
| انجن | 1.4T 150 ہارس پاور L4 | 2۔{1}}T 186 ہارس پاور L4 | 2۔{1}}T 186 ہارس پاور L4 | 2۔{1}}T 220 ہارس پاور L4 |
| گیئر باکس | 7-اسپیڈ ڈرائی ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ویٹ بلاک کرنے والا ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ویٹ بلاک کرنے والا ڈوئل کلچ | 7-اسپیڈ ویٹ بلاک کرنے والا ڈوئل کلچ |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی (ملی میٹر) | 4948*1836*1469 | 4948*1836*1469 | 4948*1836*1469 | 4948*1836*1469 |
| جسمانی ساخت | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 210 | 210 | 210 | 210 |
| سرکاری 0-100کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | 9.1 | 8.4 | 8.4 | 7.4 |
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت کی حالت (L/100km) | 6.1 | 6.41 | 6.41 | 6.94 |
| گاڑی کی وارنٹی | تین سال یا 100،000 کلومیٹر | تین سال یا 100،000 کلومیٹر | تین سال یا 100،000 کلومیٹر | تین سال یا 100،000 کلومیٹر |
| کار باڈی | ||||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2871 | 2871 | 2871 | 2871 |
| سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1584 | 1584 | 1584 | 1584 |
| پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1570 | 1570 | 1570 | 1570 |
| جسمانی ساخت | سیڈان | سیڈان | سیڈان | سیڈان |
| کار کا دروازہ کھولنے کا طریقہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ |
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L) | 68.5 | 68.5 | 68.5 | 68.5 |
| ٹرنک والیوم (L) | 521 | 521 | 521 | 521 |
| کرب وزن (کلوگرام) | 1500 | 1600 | 1600 | 1620 |
| انجن | ||||
| انجن ماڈل | EA٪7b٪7b0٪7d٪7dDLE | EA٪7b٪7b0٪7d٪7dTH | EA٪7b٪7b0٪7d٪7dTH | EA٪7b٪7b0٪7d٪7dDTJ |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1395 | 1984 | 1984 | 1984 |
| نقل مکانی (L) | 1.4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| انٹیک فارم | ٹربو چارجڈ | ٹربو چارجڈ | ٹربو چارجڈ | ٹربو چارجڈ |
| انجن لے آؤٹ | افقی | افقی | افقی | افقی |
| سلنڈر کا انتظام | L | L | L | L |
| سلنڈروں کی تعداد | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ہوا کی فراہمی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 150 | 186 | 186 | 220 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | 110 | 137 | 137 | 162 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 250 | 320 | 320 | 350 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 1550-3200 | 1500-4050 | 1500-4050 | 1600-4300 |
| زیادہ سے زیادہ نیٹ پاور (کلو واٹ) | 110 | 137 | 137 | 162 |
| چیسس / پہیے | ||||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو |
| سامنے کی معطلی کی قسم | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ |
| پیچھے کی معطلی کی قسم | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ | ملٹی لنک آزاد معطلی۔ |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
| رم مواد | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ |
| سامنے کے ٹائر کی وضاحتیں۔ | 215/60 R16 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 215/60 R16 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| اسپیئر ٹائر کی وضاحتیں | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ |
| فعال/غیر فعال حفاظت | ||||
| مین/مسافر سیٹ ایئربیگ | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● |
| سامنے / پیچھے کی طرف ایئر بیگ | سامنے●/پیچھے-- | سامنے●/پیچھے-- | سامنے●/پیچھے-- | سامنے●/پیچھے-- |
| فرنٹ/رئیر ہیڈ ایئر بیگ (پردے کے ایئر بیگ) | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی یاد دہانی | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار |
| ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام | ● | ● | ● | ● |
| کنٹرول کنفیگریشن | ||||
| ڈرائیونگ موڈ سوئچ | ● ورزش | ● ورزش | ● ورزش | ● ورزش |
| شفٹ پیٹرن | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ |
| خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● |
| معاون/ ذہین ڈرائیونگ | ||||
| کروز سسٹم | ●مکمل رفتار انکولی کروز | ●مکمل رفتار انکولی کروز | ●مکمل رفتار انکولی کروز | ●مکمل رفتار انکولی کروز |
| ڈرائیونگ امدادی تصاویر | ● تصویر کو تبدیل کرنا | ● تصویر کو تبدیل کرنا | ● تصویر کو تبدیل کرنا | ● تصویر کو تبدیل کرنا |
| سامنے / پیچھے پارکنگ ریڈار | سامنے--/پیچھے● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| الٹراسونک ریڈار کی مقدار | ●4 پی سیز | ●8 پی سیز | ●8 پی سیز | ●8 پی سیز |
| ظاہری شکل کی ترتیب | ||||
| اسکائی لائٹ کی قسم | ●الیکٹرک سن روف | ● Panoramic sunroof کھولا جا سکتا ہے | ● Panoramic sunroof کھولا جا سکتا ہے | ● Panoramic sunroof کھولا جا سکتا ہے |
| کلیدی قسم | ●ریموٹ کنٹرول کلید | ●ریموٹ کنٹرول کلید | ●ریموٹ کنٹرول کلید | ○ بلوٹوتھ کلید ●ریموٹ کنٹرول کلید |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی ترتیب | ||||
| مکمل LCD آلہ پینل | -- | ● | ● | ● |
| LCD آلے کا سائز | ●8 انچ | ●10.2 انچ | ●10.2 انچ | ●10.2 انچ |
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● پلاسٹک | ● چمڑا | ● چمڑا | ● چمڑا |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل | ● | ● | ● | ● |
| سیٹ کنفیگریشن | ||||
| نشست کا مواد | ● نقلی چمڑے | ● نقلی چمڑے | ● نقلی چمڑے | ● نقلی چمڑے |
| مین/مسافر سیٹ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ | مین--/ نائب-- | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● |
| فرنٹ سیٹ کے افعال | -- | ● وینٹیلیشن ● ہیٹنگ |
● وینٹیلیشن ● ہیٹنگ |
● وینٹیلیشن ● ہیٹنگ |
| پاور سیٹ میموری فنکشن | -- | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ | ● ڈرائیور کی سیٹ |
| پچھلی سیٹیں نیچے کی طرف موڑ دیں۔ | ● متناسب الٹا | ● متناسب الٹا | ● متناسب الٹا | ● متناسب الٹا |
| فرنٹ/رئیر سینٹر آرمریسٹ | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہیڈلائٹ اونچائی سایڈست | ● | ● | ● | ● |
| تاخیر سے ہیڈلائٹس آف کرنا | -- | ● | ● | ● |
| گلاس/رئیر ویو مرر | ||||
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن | ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
● ریئر ویو مرر میموری ●کار کو لاک کریں اور خود بخود فولڈ کریں۔ ●الیکٹرک فولڈنگ ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ● ریورس کریں اور خود بخود نیچے ہوجائیں ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
● ریئر ویو مرر میموری ●کار کو لاک کریں اور خود بخود فولڈ کریں۔ ●الیکٹرک فولڈنگ ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ● ریورس کریں اور خود بخود نیچے ہوجائیں ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
● ریئر ویو مرر میموری ●کار کو لاک کریں اور خود بخود فولڈ کریں۔ ●الیکٹرک فولڈنگ ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ● ریورس کریں اور خود بخود نیچے ہوجائیں ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
| سینسنگ وائپر فنکشن | -- | ● بارش کے سینسر کی قسم | ● بارش کے سینسر کی قسم | ● بارش کے سینسر کی قسم |
| سامنے / پیچھے بجلی کی کھڑکیاں | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو لفٹنگ فنکشن | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی |
| ونڈو اینٹی پنچ فنکشن | ● | ● | ● | ● |
| کار وینٹی آئینہ | ● مین ڈرائیور + لائٹنگ ●کو-پائلٹ + لائٹنگ |
● مین ڈرائیور + لائٹنگ ●کو-پائلٹ + لائٹنگ |
● مین ڈرائیور + لائٹنگ ●کو-پائلٹ + لائٹنگ |
● مین ڈرائیور + لائٹنگ ●کو-پائلٹ + لائٹنگ |
| اندرونی ریرویو مرر فنکشن | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند |
| ذہین انٹرنیٹ | ||||
| مرکزی کنٹرول رنگ LCD سکرین | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ |
| مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز | ●8 انچ | ●8 انچ | ●8 انچ | ●8 انچ |
| گاڑیوں کا ذہین نظام | ●MOS اسمارٹ کار لنک | ●MOS اسمارٹ کار لنک | ●MOS اسمارٹ کار لنک | ●MOS اسمارٹ کار لنک |
| بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● |
| موبائل فون انٹرکنکشن/میپنگ | ●اصل انٹرکنکشن/میپنگ ● سپورٹ CarPlay ● سپورٹ CarLife |
●اصل انٹرکنکشن/میپنگ ● سپورٹ CarPlay ● سپورٹ CarLife |
●اصل انٹرکنکشن/میپنگ ● سپورٹ CarPlay ● سپورٹ CarLife |
●اصل انٹرکنکشن/میپنگ ● سپورٹ CarPlay ● سپورٹ CarLife |
| آواز کی شناخت کا کنٹرول سسٹم | ● ملٹی میڈیا سسٹم ●فون |
● ملٹی میڈیا سسٹم ●فون |
● ملٹی میڈیا سسٹم ●فون |
● ملٹی میڈیا سسٹم ●فون |
| اے پی پی ریموٹ کنٹرول | ●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑی کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑی کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑی کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
○ دروازے کا کنٹرول ●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑی کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
| میڈیا انٹرٹینمنٹ | ||||
| ملٹی میڈیا/چارجنگ انٹرفیس | ٪e2٪ 97٪ 8fType-C ●USB |
٪e2٪ 97٪ 8fType-C ●USB |
٪e2٪ 97٪ 8fType-C ●USB |
٪e2٪ 97٪ 8fType-C ●USB |
| USB/Type-C انٹرفیس کی تعداد | ●1 اگلی قطار/2 پچھلی قطار | ●1 اگلی قطار/2 پچھلی قطار | ●1 اگلی قطار/2 پچھلی قطار | ●1 اگلی قطار/2 پچھلی قطار |
| بولنے والوں کی تعداد | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین |
