ہونڈا کرائیڈر کا مقصد بہت واضح ہے، یعنی زیادہ پختہ اور خیال رکھنے والا۔ یہ یقینی طور پر ایک کمپیکٹ کار ہے جو اس سمت میں گھریلو استعمال کے لیے رکھی گئی ہے۔ آئیے ایک نظر ڈالتے ہیں کہ نیا کرائیڈر کیسے بنایا جاتا ہے۔
ہونڈا سینسنگ کے ذہین ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم میں لین کیپنگ اسسٹ، ایکٹیو بریکنگ، اے سی سی ایڈاپٹیو کروز اور بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ شامل ہے۔
نئی ہونڈا کرائیڈر کا اندرونی رنگ نسبتاً پرسکون ہے، اور یہ مرکزی دھارے کے ماحول میں گھریلو راستہ اختیار کرتا ہے۔
تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل
اسٹیئرنگ وہیل کافی نازک محسوس ہوتا ہے، اور شفاف کنٹرول کیز میں کوئی ساخت نہیں ہوتی لیکن سستی بھی نہیں لگتی۔ اس کا سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ سامنے اور پیچھے کی ایڈجسٹمنٹ کی حد بہت محدود ہے۔
آلے کی سکرین
7-انچ کا LCD آلہ اب انجن کی رفتار نہیں دکھاتا ہے، لیکن پاور آؤٹ پٹ اسٹیٹس اور ڈرائیونگ کی دیگر معلومات دکھاتا ہے۔
مرکزی کنٹرول اسکرین
نیو ہونڈا کرائیڈر کے سنٹرل کنٹرول اسکرین ایریا میں تبدیلیاں بہت دلکش ہیں۔ ایک پینل بڑی سنٹرل کنٹرول اسکرین اور ایئر کنڈیشنگ فنکشن بٹنوں کو بالکل مربوط کرتا ہے، جس سے اسے فیشن اور ٹیکنالوجی کا احساس ملتا ہے۔
ونڈو کنٹرول
فیملی کار میں جو آرام اور سہولت پر زور دیتی ہے، صرف ڈرائیور کی سائیڈ ونڈو ایک کلک لفٹنگ اور لوئرنگ کو سپورٹ کرتی ہے، جو کار کے تجربے سے سمجھوتہ کرتی ہے۔
دروازے کا ڈیزائن
نیو ہونڈا کرائیڈر کے اگلے اور پچھلے دروازے کی کہنیوں میں مقعر ڈیزائن ہیں اور نرم چمڑے سے ڈھکے ہوئے ہیں۔ بازو اور کندھے کا کمرہ بہت وسیع ہے، اور اس پر سواری کرنا کافی آرام دہ ہے۔
سامنے کی نشستیں
ان کا کہنا ہے کہ نسان ایک "بڑا صوفہ" ہے، اور کرائیڈر کی سیٹیں بھی بری نہیں ہیں۔ سب سے پہلے، چمڑا نسبتاً نازک ہے اور سیٹ کشن چوڑا اور نرم ہے۔ منفی پہلو یہ ہے کہ لمبر سپورٹ تھوڑا کمزور ہے۔
پچھلی نشستیں۔
پچھلی سیٹوں کا آرام اگلی سیٹوں سے کم نہیں ہے۔ سیٹ کشن بھی چوڑے اور نرم ہوتے ہیں، رانوں کو اچھی طرح سہارا دیتے ہیں، اور بیکریسٹ جھکاؤ کا زاویہ بھی معقول ہے۔
پیچھے کی جگہ
ہونڈا کرائیڈر کے پچھلے حصے میں درمیانی سیٹ نسبتاً فلیٹ ہے، جس میں نسبتاً کم سنٹرل بلج کی اونچائی ہے، اور کافی عمودی جگہ ہے، اس لیے بڑے لوگوں کے لیے یہاں مختصر وقت کے لیے بیٹھنا کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
ریئر آرمریسٹ
سینٹر آرمریسٹ کو کھولیں اور اسے ایک چھوٹے ٹیبل ٹاپ میں آگے کی طرف کھولیں۔ پارکنگ کرتے وقت پچھلی قطار میں بیٹھنا اور لنچ یا کچھ اور کھانا بہت آسان ہے۔ قیمت زیادہ نہیں ہے لیکن یہ بہت مفید ہے۔
تنے
ٹرنک کی گہرائی محدود ہے، اس لیے دو 24/28-انچ کے سوٹ کیس رکھنے کے بعد، آپ 20-انچ کے سوٹ کیس میں نہیں ڈال سکتے، لیکن چند مزید بیگ رکھنے میں کوئی حرج نہیں ہے۔
ہونڈا کرائیڈر ہائبرڈ ماڈل اور پٹرول ماڈل کے درمیان ظاہری شکل میں فرق نسبتاً چھوٹا ہے، اور کچھ تفصیلات میں ہائبرڈ ماڈل کے خصوصی لوگو سے پہچانا جا سکتا ہے۔ کار کے اگلے اور عقب میں برانڈ لوگو نیلے عناصر سے مزین ہیں، اور سامنے کے فینڈرز اور ٹیل گیٹ پر نیلے ہائبرڈ لوگو بھی ہیں جو ہائبرڈ ماڈل کی شناخت کو ظاہر کرتے ہیں۔
کار کی باڈی کی سائیڈ کی شکل ہموار ہے، اور دروازے پر کمر کی لکیر اور پسلیاں لوگوں کو بہت سخت احساس دلاتی ہیں، جوانی کی جوانی سے بھرپور ہے۔
ہونڈا کرائیڈر کی ٹیل لائٹس کی شکل انسپائر سے بہت ملتی جلتی ہے۔ دونوں ٹیل لائٹس کے درمیان ایک کروم ٹرم پٹی ہے جو ان کو جوڑتی ہے۔ کار کے عقبی حصے کے اوپر ایک سپوئلر بھی ہے جو گاڑی کے اسپورٹی ماحول کو نمایاں کرتا ہے۔
اگرچہ کنفیگریشن سے خالصتاً تکنیکی سطح کا فیصلہ کرنا بہت غلط ہے، دوسری طرف، یہ کار کمپنیوں کی لاگت پر قابو پانے کی سطح کو بھی ظاہر کر سکتا ہے۔ کرائیڈر نے اعلان کردہ کنفیگریشن کے لحاظ سے، فعال شور میں کمی، مکمل ایل ای ڈی اسکرین , انکولی کروز، تصادم کی وارننگ، ٹریفک کے نشان کی شناخت، لین شفٹ کی یاد دہانی، خودکار دور اور قریب کی روشنی، سیٹ ہیٹنگ، وغیرہ، یہاں تک کہ سوک سے زیادہ، ایکارڈ کنفیگریشن کے قریب، کم از کم یہ ٹاپ ماڈل میں نظر آئے گا۔
پروڈکٹ کی تفصیلات
| ● معیاری ترتیب ○ اختیاری -- کوئی نہیں۔ |
ہونڈا کریڈر ٪ 7b٪ 7b0٪7d٪7d.5L روئی٪c2٪ b7 سمارٹ ایڈیشن | Honda Crider 2024 1.5L Rui کا فلیگ شپ ورژن | Honda Crider 2024 180Turbo CVT ڈیلکس ایڈیشن | Honda Crider 2022 180Turbo CVT اسمارٹ ایڈیشن |
| بنیادی پیرامیٹرز | ||||
| کارخانہ دار | جی اے سی ہونڈا | جی اے سی ہونڈا | جی اے سی ہونڈا | جی اے سی ہونڈا |
| سطح | کمپیکٹ کار | کمپیکٹ کار | کمپیکٹ کار | کمپیکٹ کار |
| توانائی کی قسم | تیل برقی ہائبرڈ | تیل برقی ہائبرڈ | پٹرول | پٹرول |
| ماحولیاتی تحفظ کے معیارات | قومی VI | قومی VI | قومی VI | قومی VI |
| بازار جانے کا وقت | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2021.09 |
| تیز چارجنگ کا وقت (h) | -- | -- | -- | -- |
| سست چارجنگ کا وقت (h) | -- | -- | -- | -- |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | 113 | 113 | 90 | 90 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | -- | -- | 173 | 173 |
| انجن | 1.5L 109 ہارس پاور L4 | 1.5L 109 ہارس پاور L4 | 1۔{1}}T 122 ہارس پاور L3 | 1۔{1}}T 122 ہارس پاور L3 |
| موٹر (پی ایس) | 131 | 131 | -- | -- |
| گیئر باکس | E-CVT سٹیپلیس رفتار میں تبدیلی | E-CVT سٹیپلیس رفتار میں تبدیلی | CVT سٹیپ لیس رفتار میں تبدیلی | CVT سٹیپ لیس رفتار میں تبدیلی |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی (ملی میٹر) | 4766*1804*1509 | 4766*1804*1509 | 4766*1804*1509 | 4766*1804*1509 |
| جسمانی ساخت | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 180 | 180 | 190 | 190 |
| سرکاری 0-100کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن | -- | -- | -- | -- |
| WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 4.71 | 4.79 | 5.92 | -- |
| کم از کم چارج ایندھن کی کھپت کی حالت (L/100km) | -- | -- | -- | -- |
| گاڑی کی وارنٹی | 3 سال یا 100،000 کلومیٹر | 3 سال یا 100،000 کلومیٹر | 3 سال یا 100،000 کلومیٹر | 3 سال یا 100،000 کلومیٹر |
| کار باڈی | ||||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
| پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 |
| جسمانی ساخت | سیڈان | سیڈان | سیڈان | سیڈان |
| کار کا دروازہ کھولنے کا طریقہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ |
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| ٹرنک والیوم (L) | -- | -- | -- | -- |
| کرب وزن (کلوگرام) | 1398 | 1425 | 1290 | 1302 |
| انجن | ||||
| انجن ماڈل | ایل ای بی 41 | ایل ای بی 41 | P10A3 | P10A3 |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1498 | 1498 | 988 | 988 |
| نقل مکانی (L) | 1.5 | 1.5 | 1.0 | 1.0 |
| انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | ٹربو چارجڈ | ٹربو چارجڈ |
| انجن لے آؤٹ | افقی | افقی | افقی | افقی |
| سلنڈر کا انتظام | L | L | L | L |
| سلنڈروں کی تعداد | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ہوا کی فراہمی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (PS) | 109 | 109 | 122 | 122 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | 80 | 80 | 90 | 90 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 134 | 134 | 173 | 173 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 5000 | 5000 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| زیادہ سے زیادہ نیٹ پاور (کلو واٹ) | 80 | 80 | 90 | 90 |
| ایندھن کا درجہ | 92# | 92# | 92# | 92# |
| برقی موٹر | ||||
| موٹر کی قسم | -- | -- | -- | -- |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 96 | 96 | -- | -- |
| موٹر کا کل ٹارک (N·m) | 267 | 267 | -- | -- |
| سسٹم کی جامع طاقت (کلو واٹ) | 113 | 113 | -- | -- |
| سسٹم کا جامع ٹارک (N·m) | -- | -- | -- | -- |
| ڈرائیو موٹرز کی تعداد | سنگل موٹر | سنگل موٹر | -- | -- |
| موٹر لے آؤٹ | سامنے والا | سامنے والا | -- | -- |
| بیٹری کی قسم | -- | -- | -- | -- |
| بیٹری برانڈ | -- | -- | -- | -- |
| بیٹری کولنگ کا طریقہ | -- | -- | -- | -- |
| NEDC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (کلومیٹر) | -- | -- | -- | -- |
| WLTC خالص الیکٹرک کروزنگ رینج (کلومیٹر) | -- | -- | -- | -- |
| بیٹری کی توانائی (kWh) | -- | -- | -- | -- |
| بجلی کی کھپت فی 100 کلومیٹر (kWh/100km) | -- | -- | -- | -- |
| چیسس / پہیے | ||||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو |
| فور وہیل ڈرائیو | -- | -- | -- | -- |
| سامنے کی معطلی کی قسم | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ |
| پیچھے کی معطلی کی قسم | ٹورسن بیم کی قسم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم کی قسم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم کی قسم غیر آزاد معطلی۔ | ٹورسن بیم کی قسم غیر آزاد معطلی۔ |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
| سامنے کے ٹائر کی وضاحتیں۔ | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 215/55 R16 |
| اسپیئر ٹائر کی وضاحتیں | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ |
| فعال/غیر فعال حفاظت | ||||
| مین/مسافر سیٹ ایئربیگ | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● |
| فرنٹ/رئیر سائیڈ ایئر بیگ | سامنے●/پیچھے-- | سامنے●/پیچھے-- | سامنے●/پیچھے-- | سامنے●/پیچھے-- |
| فرنٹ/رئیر ہیڈ ایئر بیگ (پردے کے ایئر بیگ) | سامنے--/پیچھے-- | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے--/پیچھے-- | سامنے--/پیچھے-- |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم | ٹائر پریشر الارم |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی یاد دہانی | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار |
| ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● |
| لین ڈیپارچر وارننگ سسٹم | -- | ● | -- | -- |
| لین سینٹرنگ | -- | ● | -- | -- |
| روڈ ٹریفک کے نشان کی شناخت | -- | ● | -- | -- |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام | -- | ● | -- | -- |
| معاون/کنٹرول کنفیگریشن | ||||
| سامنے / پیچھے پارکنگ ریڈار | سامنے--/پیچھے-- | سامنے--/پیچھے● | سامنے--/پیچھے-- | سامنے--/پیچھے-- |
| ڈرائیونگ امدادی تصاویر | ● تصویر کو تبدیل کرنا | ● کار کے سائیڈ پر بلائنڈ اسپاٹ کی تصویر ● تصویر کو تبدیل کرنا |
● تصویر کو تبدیل کرنا | ● تصویر کو تبدیل کرنا |
| ریورس سائیڈ وارننگ سسٹم | -- | -- | -- | -- |
| کروز سسٹم | -- | ●مکمل رفتار انکولی کروز | -- | -- |
| ڈرائیونگ موڈ سوئچ | ● ورزش ●معیشت |
● ورزش ●معیشت |
●معیشت | ● ورزش ●معیشت |
| خودکار پارکنگ | -- | -- | -- | -- |
| ظاہری شکل/اینٹی تھیفٹ | ||||
| رم مواد | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ |
| الیکٹرک ٹرنک | -- | -- | -- | -- |
| چھت کا شکنجہ | -- | -- | -- | -- |
| انجن الیکٹرانک اینٹی چوری | ● | ● | ● | ● |
| کلیدی قسم | ● ریموٹ کنٹرول کلید | ● ریموٹ کنٹرول کلید | ● ریموٹ کنٹرول کلید | ● ریموٹ کنٹرول کلید |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
| ریموٹ اسٹارٹ فنکشن | -- | -- | -- | -- |
| اے پی پی ریموٹ کنٹرول | ●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑیوں کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑیوں کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
-- | ●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑیوں کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
| اندرونی ترتیب | ||||
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● پلاسٹک | ● اصلی لیدر | ● پلاسٹک | ● پلاسٹک |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل گیئر شفٹ | ● | ● | -- | -- |
| اسٹیئرنگ وہیل ہیٹنگ | -- | -- | -- | -- |
| اسٹیئرنگ وہیل میموری | -- | -- | -- | -- |
| مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل | -- | -- | -- | -- |
| LCD آلے کا سائز | ●7 انچ | ●7 انچ | ●7 انچ | ●7 انچ |
| سیٹ کنفیگریشن | ||||
| نشست کا مواد | ● نقلی چمڑے | ● نقلی چمڑے | ● نقلی چمڑے | ● نقلی چمڑے |
| مین/مسافر سیٹ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ | مین--/ نائب-- | مین--/ نائب-- | مین--/ نائب-- | مین--/ نائب-- |
| فرنٹ سیٹ کے افعال | -- | ● ہیٹنگ | -- | -- |
| پاور سیٹ میموری فنکشن | -- | -- | -- | -- |
| دوسری قطار کی سیٹ ایڈجسٹمنٹ | -- | -- | -- | -- |
| فرنٹ/رئیر سینٹر آرمریسٹ | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| ملٹی میڈیا کنفیگریشن | ||||
| مرکزی کنٹرول رنگ سکرین | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ |
| مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز | ●9 انچ | ●8 انچ | ●9 انچ | ●9 انچ |
| مسافروں کی تفریحی اسکرین | -- | -- | -- | -- |
| GPS نیویگیشن سسٹم | ● | ● | -- | ● |
| نیویگیشن ٹریفک کی معلومات ڈسپلے | ● | ● | -- | ● |
| سڑک کے کنارے امدادی کال | ● | ● | -- | ● |
| بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● |
| موبائل فون انٹرکنکشن/میپنگ | ● سپورٹ CarLife | ● سپورٹ CarLife | ● سپورٹ CarLife | ● سپورٹ CarLife |
| آواز کی شناخت کنٹرول سسٹم | ● ملٹی میڈیا سسٹم ● نیویگیشن ●فون ● کار کی کھڑکی |
● ملٹی میڈیا سسٹم ● نیویگیشن ●فون ● کار کی کھڑکی ● ایئر کنڈیشنر |
-- | ● ملٹی میڈیا سسٹم ● نیویگیشن ●فون |
| ملٹی میڈیا/چارجنگ انٹرفیس | ٪e2٪ 97٪ 8fUSB | ٪e2٪ 97٪ 8fUSB | ٪e2٪ 97٪ 8fUSB | ●USB |
| USB/Type-C انٹرفیس کی تعداد | ●پہلی قطار 2/پچھلی قطار 2 | ●پہلی قطار 2/پچھلی قطار 2 | ●پہلی قطار 2/پچھلی قطار 2 | ●پہلی قطار 2/پچھلی قطار 2 |
| اسپیکر کا برانڈ نام | -- | -- | -- | -- |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ہالوجن |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ہالوجن |
| تاخیر سے ہیڈلائٹس بند کرنا | -- | -- | -- | -- |
| کار کے اندرونی محیطی روشنی | -- | -- | -- | -- |
| گلاس/رئیر ویو مرر | ||||
| سامنے / پیچھے بجلی کی کھڑکیاں | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو لفٹنگ فنکشن | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار |
| ونڈو اینٹی پنچ فنکشن | ● | ● | ● | ● |
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن | ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
●الیکٹرک فولڈنگ ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
| کار وینٹی آئینہ | ● شریک پائلٹ | ● شریک پائلٹ ● مین ڈرائیونگ پوزیشن |
● شریک پائلٹ | ● شریک پائلٹ |