BMW IX3

BMW iX3 ایک عالمی ماڈل ہے جو چین میں بنایا گیا ہے۔ یہ BMW Brilliance Tiexi وہیکل فیکٹری اور بیٹری فیکٹری پر انحصار کرتا ہے، جس کی لوکلائزیشن کی شرح زیادہ ہے۔ لہذا، iX3 کی لاگت کا اچھا فائدہ ہے۔

BMW کی جڑیں چین میں ہیں اور وہ چین کی مضبوط مینوفیکچرنگ طاقت پر بھی یقین رکھتی ہے۔ 2024 BMW ix3 پہلی بار شینیانگ فیکٹری میں تیار کی جائے گی۔ مصنوعات کو نہ صرف مقامی طور پر فروخت کیا جائے گا بلکہ امریکہ کے علاوہ عالمی منڈیوں میں بھی برآمد کیا جائے گا۔

اندرونی ڈیزائن اصل میں واقف لگ رہا ہے. BMW کا خاندانی انداز یہاں پھر سے جاری ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل میں اب بھی بہترین گرفت ہے اور دستی چار طرفہ ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔ 123-انچ کا مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل روایتی ڈرائیونگ معلومات کو برقرار رکھتے ہوئے کروزنگ رینج اور ڈرائیونگ موڈ جیسے فنکشنز کا اضافہ کرتا ہے۔ درحقیقت، ڈرائیور کی سیٹ کو دیکھتے ہوئے، وہاں اب بھی بڑی تعداد میں فزیکل بٹن موجود ہیں، جن کا فائدہ یہ ہے کہ غلط کام کے امکان کو کم کیا جا سکتا ہے۔

تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل

 

2024 BMW iX3 اسٹیئرنگ وہیل اب بھی نسبتاً موٹا ہے، جس کی مکمل گرفت اور مجموعی طور پر ایک نازک احساس ہے۔

آلے کی سکرین

 

مکمل LCD انسٹرومنٹ 12.3 انچ سائز کا ہے، اور بقیہ کروزنگ رینج، ڈرائیونگ موڈ اور دیگر معلومات کو پڑھنا آسان ہے۔ ایک ہی وقت میں، ہائی اینڈ ماڈلز HUD ہیڈ اپ ڈسپلے فنکشن سے لیس ہوتے ہیں، اور لو اینڈ ماڈلز کو اختیاری طور پر اضافی قیمت پر خریدا جا سکتا ہے۔

مرکزی کنٹرول اسکرین

 

2024 BMW iX3 کی حفاظتی ترتیب واقعی کم نہیں ہے۔ اڈاپٹیو کروز میں لین چینج اسسٹ فنکشن ہے، اور خودکار ٹریکنگ اور ریورسنگ فنکشنز بھی لیس ہیں۔ کنفیگریشنز بشمول سائیڈ تصادم کی وارننگ، لین ڈیپارچر وارننگ، اور پینورامک امیجز سبھی موجود ہیں۔

الیکٹرانک گیئر لیور

 

الیکٹرانک گیئر نوب کو نیلے رنگ سے سجایا گیا ہے، اور روایتی S گیئر پوزیشن کو B گیئر سے بدل دیا گیا ہے۔ لیکن ڈرائیونگ موڈ اور iDrive نوب کی پوزیشن میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے۔

پیچھے ایئر آؤٹ لیٹ

 

پچھلی ائر کنڈیشنگ کنٹرول کے لیے فزیکل بٹن اور پچھلی منزل کے بیچ میں بلج بھی اب بھی موجود ہے۔

دروازہ پینل داخلہ

 

2024 BMW iX3 دروازے کے پینلز کے اندر بھی نرم مواد اور مختلف رنگوں میں چھڑکنے والے بڑے حصے کا استعمال کیا گیا ہے۔ ساخت ایک لگژری برانڈ کی متوقع سطح کے مطابق ہے۔

سامنے کی نشستیں

 

2024 BMW iX3 کی اگلی اور پچھلی سیٹیں X3 جیسی ہیں۔ سیٹ پیڈنگ نرم نہیں ہے، لیکن اس کا سہارا اور اگلی سیٹ کے پروں کو لپیٹنا اچھا ہے۔

پیچھے کی جگہ

 

پچھلی سیٹوں کا بیکریسٹ اینگل چار لیولز میں ایڈجسٹ ہوتا ہے، لیکن سب سے زیادہ استعمال ہونے والی بیٹھنے کی پوزیشن سب سے زیادہ ٹیک لگانے کی پوزیشن ہے۔

Panoramic Skylight

 

پینورامک سن روف تمام ماڈلز پر معیاری ہے، اور روشنی کا علاقہ بہت قابل غور ہے۔

روشنی کا علاقہ: {{0}}۔{1}}㎡ کھلا علاقہ: 0.24㎡

دن کی روشنی کی چوڑائی: 760 ملی میٹر دن کی روشنی کی لمبائی: 1130 ملی میٹر

کھلی چوڑائی: 760 ملی میٹر کھلی لمبائی: 310 ملی میٹر

تنے

 

2024 BMW iX3 اب بھی ٹرنک کے دونوں طرف پچھلی سیٹ کی پشتوں کو نیچے کرنے کے لیے رنچوں کو برقرار رکھتا ہے۔ بلاشبہ، پوزیشن میموری فنکشن کے ساتھ الیکٹرک ریئر ٹیل گیٹ بھی معیاری ہے۔ ٹرنک کی جگہ نسبتا صاف ہے.

iX3 کی سب سے بڑی خصوصیت یہ ہے کہ کار کے اگلے حصے میں، گرل اور سامنے کے اطراف کو دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ BMW کے مشہور "ڈبل کڈنی" کو برقرار رکھا گیا ہے، اور کچھ بیرونی رنگوں کے ماڈلز میں گرل پر نیلی آرائشی پٹیاں بھی ہیں۔

دور سے دیکھنے پر جسم کا ہم آہنگ تناسب منفرد طور پر خوبصورت ہوتا ہے۔ نیلی سجاوٹ آپ کی حقیقی شناخت ثابت کرنے کا بنیادی طریقہ ہے۔ روایتی ایندھن بھرنے کی پوزیشن تیزی سے چارج کرنے والا انٹرفیس ہے۔

اگرچہ 2024 BMW iX3 کے پچھلے اسٹائل میں زیادہ تازگی نہیں ہے، لیکن فائدہ یہ ہے کہ یہ ڈیزائن بہت پختہ ہے اور صارفین اسے قبول کر سکتے ہیں۔ کوئی ایگزاسٹ آؤٹ لیٹ نہیں ہے، اور عقبی دیوار کے دونوں طرف آرائشی پینل ہیں۔ نئی توانائی کی خصوصیات کو اجاگر کرنے کے لیے کچھ بیرونی رنگوں کے ماڈلز کے آرائشی پینل نیلے ہیں۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، کچھ نیلے آرائشی پینلز کو شامل کرنے کے علاوہ جو نئی توانائی کی نمائندگی کرتے ہیں، iX3 کم ہوا کے خلاف مزاحمت کرنے والے پہیے بھی استعمال کرتا ہے۔ اس قسم کا رم ایندھن والی گاڑیوں پر استعمال کے لیے موزوں نہیں ہے کیونکہ یہ بریک سسٹم کی گرمی کی کھپت کو متاثر کرے گا، لیکن خالص الیکٹرک گاڑیوں کو بریک کی گرمی کی کھپت کی اتنی فوری ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ بہر حال، موٹر کی بریکنگ انرجی ریکوری ٹیکنالوجی صارفین کو بریکوں کو کم استعمال کرنے کی اجازت دیتی ہے۔