پاور کنفیگریشن
Toyota Avalon تین پاور ورژن میں دستیاب ہے۔ نئے 2۔{1}}L ہائبرڈ ورژن میں انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 112 کلو واٹ ہے، ایندھن کی ایک جامع کھپت 4.31L/100km ہے، اور 1,000km کا سفر کر سکتی ہے۔ ایندھن کے ٹینک؛ 2.0L فیول ورژن میں انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 127 کلو واٹ ہے۔ اور 2.5L ہائبرڈ ورژن میں زیادہ سے زیادہ انجن پاور 136 کلو واٹ ہے۔

سامنے کا چہرہ ڈیزائن
نئے Avalon نے ہیڈلائٹس کی تفصیلات کو ایڈجسٹ کیا ہے، جو زیادہ بہتر نظر آتی ہیں. ہیڈلائٹس بھی انتہائی ترتیب دی گئی ہیں۔ تمام ماڈلز انکولی ہائی اور لو بیم، خودکار کھلنے اور بند ہونے، اور اونچائی کی ایڈجسٹمنٹ سے لیس ہیں۔ ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس اور ایل ای ڈی فرنٹ فوگ لائٹس بھی معیاری ہیں۔ سینٹر گرل کے دونوں اطراف میں اب بھی دو ایئر گائیڈز ہیں، جو کار کے اگلے حصے میں ہنگامہ خیز ہوا کو چھانٹنے اور پہیوں کی گرمی کو ختم کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

باڈی سائیڈ
سائیڈ کی شکل تبدیل نہیں ہوئی ہے، لیکن ڈیزائن پرانا نہیں ہے۔ ہموار کمر لائن کار کے سامنے سے پیچھے تک پھیلی ہوئی ہے، اور تناسب ہم آہنگ ہیں۔ سائز کے لحاظ سے، جسم کی لمبائی 15 ملی میٹر بڑھ گئی ہے. چوڑائی، اونچائی اور وہیل بیس تبدیل نہیں ہوئے ہیں۔

ٹیل ڈیزائن
ٹویوٹا ایولون کے عقب میں، ٹیل لائٹس اور ریورسنگ لائٹس کے انداز کو بہتر بنایا گیا ہے، مجموعی طور پر زیادہ مضبوط احساس اور دھواں دار سیاہ ڈیزائن۔ فیول ورژن اور ڈوئل انجن ورژن دونوں ایک ہی رئیر سراؤنڈ ڈیزائن کا استعمال کرتے ہیں اور اب ان میں ایگزاسٹ ڈیکوریشن نہیں ہے۔

داخلہ ڈیزائن
ٹویوٹا ایولون کا اندرونی حصہ پہلی نظر میں بہت صاف نظر آتا ہے۔ مربع سینٹر کنٹرول ایریا اور نرم ڈیزائن کی لکیریں ایک دوسرے سے گونجتی ہیں، جو ایک ہموار خوبصورتی کو ظاہر کرتی ہیں۔


تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل
نئی ٹویوٹا ایولون کا ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ اسٹائل ٹویوٹا کے نچلے حصے کے ماڈلز سے زیادہ مختلف نہیں ہے، لیکن مواد کو پرانے سخت پلاسٹک سے چمڑے میں اپ گریڈ کیا گیا ہے، جو کہ ساخت کو بہت بہتر بناتا ہے۔
انسٹرومنٹ پینل
2024 ٹویوٹا ایولون کے درمیانی رینج اور کم درجے کے ماڈلز ایک 7-انچ کے LCD آلے کے پینل سے لیس ہیں، جب کہ اعلیٰ درجے کے ماڈلز ایلیون کی طرح مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل سے لیس ہیں۔ فنکشنز کافی ہیں، لیکن بصری اثر پورے سائز کے ساتھ اب بھی زیادہ دلکش ہے۔


مرکزی کنٹرول اسکرین
کم اینڈ اور درمیانے درجے کے ماڈلز 1025-انچ کی مرکزی کنٹرول اسکرین سے لیس ہیں، جبکہ لگژری ورژن 12.3 انچ ہے۔ ڈسپلے کا اثر بہت اچھا نہیں ہے، لیکن فنکشنز CarPlay، CarLife اور Hicar انٹر کنکشن سے لیس ہیں۔ گاڑی میں سسٹم پروسیسر Qualcomm Snapdragon 8155 ہے۔
ایئر کنڈیشنگ وینٹ
ایئر کنڈیشنگ ایریا کم اینڈ اور ہائی اینڈ ماڈلز کے لیے بالکل یکساں ہے، دونوں فزیکل بٹن استعمال کرتے ہیں، اور فنکشنز ٹھیک ہیں، لیکن صاف کرنے کا کوئی فنکشن اور سیٹ ہیٹنگ نہیں ہے۔


فرنٹ اسٹوریج
اسٹوریج سلاٹ معقول سائز کا ہے، اور اس کے اندر 12V پاور سپلائی ہے، لیکن یہ مکمل طور پر بند اسٹائل بن گیا ہے، اور اس سے پہلے دونوں اطراف کھوکھلے ہو چکے تھے۔
سامنے کی نشستیں
انٹری لیول ماڈل کی خصوصیات سیٹوں میں زیادہ واضح ہیں۔ سب سے پہلے، مواد فیبرک ہے، اور ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ 6-ڈرائیور کے لیے وے مینوئل اور کو-ڈرائیور کے لیے 4-وی مینوئل ہے۔ تاہم، حقیقی سواری کے تجربے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ اسفنج معتدل نرم اور سخت ہے، اور آرام اچھا ہے۔ سب سے کم کنفیگریشن کے علاوہ، سبھی برقی طور پر ایڈجسٹ ہیں۔


ریئر ایئر وینٹ
ٹاپ آف دی لائن ماڈل کے علاوہ، باقی تمام ماڈلز میں صرف پچھلے حصے میں ایئر وینٹ ہوتے ہیں، اور نیچے کی دو USB چارجنگ پورٹس بھی تمام ماڈلز کے لیے معیاری ہیں۔
سن روف
ٹاپ آف دی لائن 2.5L فیول ورژن اور 2.5L XLE لمیٹڈ فلیگ شپ ورژن کے علاوہ، جس میں پینورامک سن روفز ہیں، باقی ماڈلز معیاری سائز کے سن روفز سے لیس ہیں۔


پچھلی نشستیں۔
پچھلی نشستیں تمام پہلوؤں میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتی ہیں۔ مسافر آسانی سے ٹانگیں عبور کر سکتے ہیں۔ اسفنج معتدل نرم اور سخت ہے۔ سیٹ کشن اچھی لمبائی کا ہے، لیکن حمایت اوسط ہے.
ٹرنک
ٹویوٹا ایلین کے تمام ماڈل پیچھے والی سیٹوں کو متناسب طور پر فولڈ کرنے کی حمایت نہیں کرتے ہیں۔ پٹرول انٹری لیول ہائبرڈ ٹاپ اینڈ ماڈلز میں یہ خصوصیت نہیں ہے، اس لیے ٹرنک اسٹوریج کی وسعت زیادہ واضح ہوگی۔ تاہم، ٹرنک ذخیرہ کرنے کی جگہ بہت فلیٹ ہے۔

2۔{1}} دوہری انجن لاگت کی تاثیر
عام طور پر، 2. قیمت کے حوالے سے زیادہ حساس ہیں اور ایندھن کی معیشت اور دوہری الرٹ ٹیکنالوجی کے ذریعے ڈرائیونگ کے آرام سے لطف اندوز ہونا چاہتے ہیں۔

پروڈکٹ کی تفصیلات




















| ● معیاری ترتیب ○ اختیاری -- کوئی نہیں۔ |
Avalon {{0}}.0L پروگریسو ایڈیشن | Avalon {{0}}.0L پریمیم ایڈیشن | Avalon 2024 Hybrid 2.5L XLE پریمیم ایڈیشن | Avalon 2024 Hybrid 2.5L Limited Flagship Edition |
| بنیادی پیرامیٹرز | ||||
| کارخانہ دار | FAW ٹویوٹا | FAW ٹویوٹا | FAW ٹویوٹا | FAW ٹویوٹا |
| سطح | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی | درمیانے درجے کی گاڑی |
| توانائی کی قسم | پٹرول | پٹرول | تیل برقی ہائبرڈ | تیل برقی ہائبرڈ |
| ماحولیاتی تحفظ کے معیارات | قومی VI | قومی VI | قومی VI | قومی VI |
| مارکیٹ کرنے کا وقت | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | 127 | 127 | 1 | 1 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 206 | 206 | -- | -- |
| انجن | 2۔{1}}L 173 ہارس پاور L4 | 2۔{1}}L 173 ہارس پاور L4 | 2.5L 185 ہارس پاور L4 | 2.5L 185 ہارس پاور L4 |
| گیئر باکس | CVT مسلسل متغیر رفتار (اینالاگ 10 گیئرز) | CVT مسلسل متغیر رفتار (اینالاگ 10 گیئرز) | E-CVT سٹیپلیس رفتار میں تبدیلی | E-CVT سٹیپلیس رفتار میں تبدیلی |
| لمبائی*چوڑائی*اونچائی (ملی میٹر) | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 |
| جسمانی ساخت | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان | 4-دروازہ 5-سیٹر سیڈان |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 205 | 205 | 180 | 180 |
| WLTC جامع ایندھن کی کھپت (L/100km) | 6 | 6 | 4.36 | 4.57 |
| گاڑی کی وارنٹی | تین سال یا 100،000 کلومیٹر | تین سال یا 100،000 کلومیٹر | تین سال یا 100،000 کلومیٹر | تین سال یا 100،000 کلومیٹر |
| کار باڈی | ||||
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
| سامنے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| پیچھے والی وہیل بیس (ملی میٹر) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| جسمانی ساخت | سیڈان | سیڈان | سیڈان | سیڈان |
| کار کا دروازہ کھولنے کا طریقہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ | جھولا دروازہ |
| ایندھن کے ٹینک کا حجم (L) | 60 | 60 | 49 | 49 |
| کرب وزن (کلوگرام) | 1570 | 1580 | 1655 | 1680 |
| انجن | ||||
| انجن ماڈل | M20E | M20E | A25H | A25H |
| نقل مکانی (ایم ایل) | 1987 | 1987 | 2487 | 2487 |
| نقل مکانی (L) | 2.0 | 2.0 | 2.5 | 2.5 |
| انٹیک فارم | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | قدرتی طور پر سانس لیں۔ | قدرتی طور پر سانس لیں۔ |
| انجن لے آؤٹ | افقی | افقی | افقی | افقی |
| سلنڈر کا انتظام | L | L | L | L |
| سلنڈروں کی تعداد | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ہوا کی فراہمی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی | ڈی او ایچ سی |
| زیادہ سے زیادہ ہارس پاور (پی ایس) | 173 | 173 | 185 | 185 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (kW) | 127 | 127 | 136 | 136 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (Nm) | 206 | 206 | 221 | 221 |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک کی رفتار (rpm) | 4600-5000 | 4600-5000 | 3400-5200 | 3400-5200 |
| زیادہ سے زیادہ نیٹ پاور (کلو واٹ) | 127 | 127 | 136 | 136 |
| چیسس / پہیے | ||||
| ڈرائیو موڈ | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو | فرنٹ فرنٹ ڈرائیو |
| سامنے کی معطلی کی قسم | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ | میکفرسن آزاد معطلی۔ |
| پیچھے کی معطلی کی قسم | ای قسم ملٹی لنک آزاد معطلی | ای قسم ملٹی لنک آزاد معطلی | ای قسم ملٹی لنک آزاد معطلی | ای قسم ملٹی لنک آزاد معطلی |
| پارکنگ بریک کی قسم | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ | الیکٹرانک پارکنگ |
| رم مواد | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ | ● ایلومینیم کھوٹ |
| سامنے کے ٹائر کی وضاحتیں۔ | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| پچھلے ٹائر کی وضاحتیں | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| اسپیئر ٹائر کی وضاحتیں | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ | مکمل سائز نہیں ہے۔ |
| فعال/غیر فعال حفاظت | ||||
| مین/مسافر سیٹ ایئربیگ | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● |
| فرنٹ/رئیر سائیڈ ایئر بیگ | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| فرنٹ/رئیر ہیڈ ایئر بیگز (پردے کے ایئر بیگ) | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| ٹائر پریشر مانیٹرنگ فنکشن | ● ٹائر پریشر ڈسپلے | ● ٹائر پریشر ڈسپلے | ● ٹائر پریشر ڈسپلے | ● ٹائر پریشر ڈسپلے |
| سیٹ بیلٹ نہیں باندھی یاد دہانی | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی |
| ABS اینٹی لاک | ● | ● | ● | ● |
| لین ڈیپارچر وارننگ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
| فعال بریک / فعال حفاظتی نظام | ● | ● | ● | ● |
| ریورس سائیڈ وارننگ سسٹم | -- | -- | ● | ● |
| کنٹرول کنفیگریشن | ||||
| ڈرائیونگ موڈ سوئچ | -- | -- | ●کھیل ●معیشت ●معیاری/آرام دہ ● اپنی مرضی کے مطابق/ذاتی بنائیں |
●کھیل ●معیشت ●معیاری/آرام دہ ● اپنی مرضی کے مطابق/ذاتی بنائیں |
| شفٹ پیٹرن | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ | ● مکینیکل گیئر شفٹ |
| خودکار پارکنگ | ● | ● | ● | ● |
| معاون/ ذہین ڈرائیونگ | ||||
| کروز سسٹم | ●مکمل رفتار انکولی کروز | ●مکمل رفتار انکولی کروز | ●مکمل رفتار انکولی کروز | ●مکمل رفتار انکولی کروز |
| اسسٹڈ ڈرائیونگ لیول | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| لین سینٹرنگ | ● | ● | ● | ● |
| روڈ ٹریفک کے نشان کی شناخت | ● | ● | ● | ● |
| ڈرائیونگ امدادی تصاویر | -- | -- | ●360-ڈگری پینورامک امیج | ●360-ڈگری پینورامک امیج |
| سامنے / پیچھے پارکنگ ریڈار | -- | -- | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| ظاہری شکل کی ترتیب | ||||
| اسکائی لائٹ کی قسم | ●الیکٹرک سن روف | ● Panoramic سن روف کو نہیں کھولا جا سکتا | ● Panoramic سن روف کو نہیں کھولا جا سکتا | ● Panoramic سن روف کو نہیں کھولا جا سکتا |
| کلیدی قسم | ●ریموٹ کنٹرول کلید | ●ریموٹ کنٹرول کلید | ●UWB ڈیجیٹل کلید ●ریموٹ کنٹرول کلید |
●UWB ڈیجیٹل کلید ●ریموٹ کنٹرول کلید |
| کیلیس اسٹارٹ سسٹم | ● | ● | ● | ● |
| اندرونی ترتیب | ||||
| HUD ڈیجیٹل ڈسپلے کو آگے بڑھاتا ہے۔ | -- | -- | ● | ● |
| مکمل LCD آلہ پینل | -- | -- | ● | ● |
| LCD آلے کا سائز | ●7 انچ | ●7 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
| اسٹیئرنگ وہیل کا مواد | ● پلاسٹک | ● اصلی لیدر | ● اصلی لیدر | ● اصلی لیدر |
| اسٹیئرنگ وہیل پوزیشن ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ | ●دستی اوپر اور نیچے + سامنے اور پیچھے ایڈجسٹمنٹ |
| ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل گیئر شفٹ | ● | ● | ● | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل ہیٹنگ | -- | -- | -- | ● |
| اسٹیئرنگ وہیل میموری | -- | -- | -- | ● |
| سیٹ کنفیگریشن | ||||
| نشست کا مواد | ● تانے بانے | ● اصلی لیدر ● نقلی چمڑے |
● اصلی لیدر ● نقلی چمڑے |
● اصلی لیدر ● نقلی چمڑے |
| مین/مسافر سیٹ الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ | -- | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● | مین ●/ نائب ● |
| فرنٹ سیٹ کے افعال | -- | ● ہیٹنگ | ● وینٹیلیشن ● ہیٹنگ |
● وینٹیلیشن ● ہیٹنگ |
| پاور سیٹ میموری فنکشن | -- | -- | -- | ● ڈرائیور کی سیٹ |
| پچھلی نشستیں نیچے کی طرف موڑ دیں۔ | -- | ● متناسب الٹا | ● متناسب الٹا | ● متناسب الٹا |
| فرنٹ/رئیر سینٹر آرمریسٹ | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| لائٹنگ کنفیگریشن | ||||
| کم بیم روشنی کا ذریعہ | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| ہائی بیم روشنی کا ذریعہ | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی | ● ایل ای ڈی |
| انکولی اعلی اور کم بیم | ● | ● | ● | ● |
| ہیڈلائٹ اونچائی سایڈست | ● | ● | ● | ● |
| کار کے اندرونی محیطی روشنی | -- | -- | ●64 رنگ | ●64 رنگ |
| گلاس/رئیر ویو مرر | ||||
| بیرونی ریرویو مرر فنکشن | ●کار کو لاک کریں اور خود بخود فولڈ کریں۔ ●الیکٹرک فولڈنگ ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
●کار کو لاک کریں اور خود بخود فولڈ کریں۔ ●الیکٹرک فولڈنگ ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
●کار کو لاک کریں اور خود بخود فولڈ کریں۔ ●الیکٹرک فولڈنگ ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
● ریئر ویو مرر میموری ●کار کو لاک کریں اور خود بخود فولڈ کریں۔ ●الیکٹرک فولڈنگ ● ریئر ویو مرر ہیٹنگ ● ریورس کریں اور خود بخود نیچے ہوجائیں ●الیکٹرک ایڈجسٹمنٹ |
| سینسنگ وائپر فنکشن | -- | -- | -- | ● بارش کے سینسر کی قسم |
| سامنے / پیچھے بجلی کی کھڑکیاں | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● | سامنے ●/ پیچھے ● |
| ون ٹچ ونڈو لفٹنگ فنکشن | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی | ● پوری گاڑی |
| ونڈو اینٹی پنچ فنکشن | ● | ● | ● | ● |
| کار وینٹی آئینہ | ● مین ڈرائیور + لائٹنگ ●کو-پائلٹ + لائٹنگ |
● مین ڈرائیور + لائٹنگ ●کو-پائلٹ + لائٹنگ |
● مین ڈرائیور + لائٹنگ ●کو-پائلٹ + لائٹنگ |
● مین ڈرائیور + لائٹنگ ●کو-پائلٹ + لائٹنگ |
| اندرونی ریرویو مرر فنکشن | ● دستی مخالف چکاچوند | ● دستی مخالف چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند | ●خودکار اینٹی چکاچوند |
| ذہین انٹرنیٹ | ||||
| مرکزی کنٹرول رنگ LCD سکرین | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ | ● LCD اسکرین کو ٹچ کریں۔ |
| مرکزی کنٹرول اسکرین کا سائز | ●10.25 انچ | ●10.25 انچ | ●12.3 انچ | ●12.3 انچ |
| وائس اسسٹنٹ ویک ورڈ | -- | -- | ●ہیلو، ٹویوٹا | ●ہیلو، ٹویوٹا |
| نیویگیشن ٹریفک کی معلومات ڈسپلے | -- | -- | ● | ● |
| GPS نیویگیشن سسٹم | -- | -- | ● | ● |
| سڑک کے کنارے امدادی کال | ● | ● | ● | ● |
| بلوٹوتھ/کار فون | ● | ● | ● | ● |
| موبائل فون انٹرکنکشن/میپنگ | ● سپورٹ CarPlay ● سپورٹ CarLife ● HUAWEI HiCar کو سپورٹ کریں۔ |
● سپورٹ CarPlay ● سپورٹ CarLife ● HUAWEI HiCar کو سپورٹ کریں۔ |
● سپورٹ CarPlay ● سپورٹ CarLife ● HUAWEI HiCar کو سپورٹ کریں۔ |
● سپورٹ CarPlay ● سپورٹ CarLife ● HUAWEI HiCar کو سپورٹ کریں۔ |
| آواز کی شناخت کا کنٹرول سسٹم | -- | -- | ● ملٹی میڈیا سسٹم ● نیویگیشن ●فون ● ایئر کنڈیشنر |
● ملٹی میڈیا سسٹم ● نیویگیشن ●فون ● ایئر کنڈیشنر |
| اے پی پی ریموٹ کنٹرول | ● دروازے کا کنٹرول ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول ●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑیوں کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
● دروازے کا کنٹرول ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول ●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑیوں کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
● دروازے کا کنٹرول ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول ●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑیوں کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
● دروازے کا کنٹرول ● ایئر کنڈیشنگ کنٹرول ●گاڑی کی حالت کی انکوائری/تشخیص ● گاڑیوں کی پوزیشننگ/کار کی تلاش |
| میڈیا انٹرٹینمنٹ | ||||
| ملٹی میڈیا/چارجنگ انٹرفیس | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB/Type-C انٹرفیس کی تعداد | ●3 اگلی قطاریں/2 پچھلی قطاریں۔ | ●3 اگلی قطاریں/2 پچھلی قطاریں۔ | ●3 اگلی قطاریں/2 پچھلی قطاریں۔ | ●3 اگلی قطاریں/2 پچھلی قطاریں۔ |
| موبائل فون وائرلیس چارجنگ فنکشن | -- | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار | ●پہلی قطار |
| بولنے والوں کی تعداد | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین | ●8 مقررین |
