ٹویوٹا کیمری

کیمری چمڑے میں لپٹے نئے ڈیزائن کردہ تھری اسپوک اسٹیئرنگ وہیل سے لیس ہے۔ بائیں طرف کے بٹن کار اور ملٹی میڈیا کو کنٹرول کرتے ہیں، آواز کے جاگنے والے بٹنوں کے ساتھ، اور دائیں طرف والے کروز کنٹرول کے بٹن۔ بٹنوں کو عمودی طور پر ترتیب دیا گیا ہے۔

ڈرائیور کے سامنے ایک مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل ہے۔ انٹرفیس کا ڈیزائن نسبتاً روایتی ہے، جس میں بائیں طرف ٹیکومیٹر اور دائیں طرف اسپیڈومیٹر ہے۔ انگوٹھی گاڑی کی معلومات دکھاتی ہے، اور گیئر کی معلومات اور رفتار کے نمبر درمیان میں ہیں۔

نئی ٹویوٹا کیمری Qualcomm Snapdragon 8155 چپ اور 12+128G میموری سے لیس ہے، CarPlay اور HUAWEI HiCar کو سپورٹ کرتی ہے، اس میں بلٹ ان WeChat، نیویگیشن اور دیگر ایپلیکیشنز ہیں، اور OTA اپ گریڈ کو سپورٹ کرتی ہے۔

نئی کیمری کی مرکزی کنٹرول اسکرین کے نیچے گرے ٹرم پینل ایئر کنڈیشنگ کنٹرول بٹنوں سے لیس ہے۔ یہ چھپے ہوئے ڈیزائن کو اپناتا ہے اور ہوا کے حجم، درجہ حرارت وغیرہ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ٹرم پینل کے ساتھ مربوط ہوتا ہے۔

نئے کیمری کے سینٹر کنسول کی سطح ایک ہائی گلوس بلیک پینل سے ڈھکی ہوئی ہے اور میکینیکل گیئر ہینڈل سے لیس ہے۔ سامنے میں ایک وائرلیس چارجنگ پیڈ ہے، اور دائیں طرف کپ ہولڈر اور اسٹوریج کی ٹوکری ہے۔

کیمری کی نئی سیٹوں کا ڈیزائن سادہ ہے، جس میں بیکریسٹ اور سیٹ کشن پر سوراخ شدہ سطحیں ہیں۔ پچھلی قطار کی درمیانی پوزیشن کو چھوٹا نہیں کیا گیا ہے، اور فرش کا مرکز تھوڑا سا اوپر ہے۔ نئی کار 64-رنگین ایمبیئنٹ لائٹنگ اور کار میں 6 قسم کی خوشبو سے لیس ہوگی۔

نئی کیمری ایک سیگمنٹڈ سن روف سے لیس ہوگی جسے کھولا نہیں جا سکتا، جس سے بصارت کا وسیع میدان ملے گا، اور آگے یا پیچھے کوئی سن شیڈ نہیں ہوگا۔

نئی کیمری عقب میں دو آزاد ایئر آؤٹ لیٹس سے لیس ہے، جو فرنٹ سینٹر آرمریسٹ کے پیچھے واقع ہے، اور نیچے دو ٹائپ-سی چارجنگ پورٹس ہیں۔

اعلی کارکردگی والے مربوط جوڑوں کو اپنانے سے، CRA سیریز رفتار کو 25 فیصد تک بڑھا سکتی ہے، اور پیداواری صلاحیت ایک نئی چوٹی تک پہنچ سکتی ہے؛ کمپن دبانے والے الگورتھم کو ایک اچھا اینٹی شیکنگ اثر حاصل کرنے کے لیے اپ گریڈ کیا گیا ہے؛ مکمل پیرامیٹر DH معاوضہ الگورتھم اور TrueMotion الگورتھم تعاون یافتہ ہیں، اور رویہ کی حرکت کی تبدیلی کے تحت مطلق پوزیشننگ کی درستگی 0.2 ~ 0.4 ملی میٹر ہے، اور خمیدہ حرکت قطعی اور مستحکم ہے۔

اعلی کارکردگی والے مربوط جوڑوں کو اپنانے سے، CRA سیریز رفتار کو 25 فیصد تک بڑھا سکتی ہے، اور پیداواری صلاحیت ایک نئی چوٹی تک پہنچ سکتی ہے؛ کمپن دبانے والے الگورتھم کو ایک اچھا اینٹی شیکنگ اثر حاصل کرنے کے لیے اپ گریڈ کیا گیا ہے؛ مکمل پیرامیٹر DH معاوضہ الگورتھم اور TrueMotion الگورتھم تعاون یافتہ ہیں، اور رویہ کی حرکت کی تبدیلی کے تحت مطلق پوزیشننگ کی درستگی 0.2 ~ 0.4 ملی میٹر ہے، اور خمیدہ حرکت قطعی اور مستحکم ہے۔

مسافر سیٹ کے اندر باس بٹن سے لیس ہے۔ اوپری بٹن مسافر سیٹ کے پیچھے والے زاویہ کو ایڈجسٹ کرتا ہے، اور نیچے والا بٹن مسافر سیٹ کے آگے اور پیچھے کی حرکت کو کنٹرول کرتا ہے۔ کار میں خاموشی کو بہتر بنانے کے لیے سامنے اور پیچھے کی کھڑکیاں ڈبل لیئر ساؤنڈ پروف شیشے سے لیس ہیں۔

نئی کیمری کی پچھلی سیٹیں 4/6 کے تناسب سے فولڈنگ کو سپورٹ کرتی ہیں، جو کہ فولڈ ہونے پر انہیں چاپلوس بناتی ہیں، جس سے گاڑی کی لوڈنگ کی صلاحیت بہتر ہوتی ہے۔ تنے کی اندرونی جگہ بہت باقاعدہ اور چوڑی ہے۔