لی آٹو ون

لی آٹو ون اسٹیئرنگ وہیل کا ملٹی فنکشن بٹن ایریا کار کی ایک خصوصیت ہے۔ ڈرائیور لیور اور رولر کے ذریعے ملٹی میڈیا، اسسٹڈ ڈرائیونگ اور دیگر سسٹمز ترتیب دے سکتا ہے۔ جہاں تک موضوعی احساسات کا تعلق ہے، بٹن کی نئی شکل نفاست کو نمایاں کر سکتی ہے اور احساس بھی تنگ ہے۔

لی آٹو ون ایل سی ڈی انسٹرومنٹ پینل کو بنیادی طور پر تین حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جس میں نیویگیشن کا ڈسپلے، اسسٹڈ ڈرائیونگ، گاڑی کی حیثیت اور دیگر معلومات شامل ہیں، اور ڈسپلے کا اثر کافی نازک ہے۔

Li Auto ONE پہلے سے ہی آواز کے ذریعے ڈرائیونگ موڈ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے اور یہ محسوس کر سکتا ہے کہ آپ سنٹرل کنٹرول اسکرین پر کیا کہتے ہیں، جو آواز کے استعمال کی حد کو مزید کم کر دیتا ہے۔

سنٹرل کنٹرول اسکرین کے نیچے موجود کنٹرول اسکرین نہ صرف ایئر کنڈیشنگ کنٹرول فنکشن کا احساس کر سکتی ہے بلکہ اس اسکرین کے ذریعے لائٹنگ، پاور سسٹم موڈ، ڈرائیونگ موڈ، سینٹرل لاک وغیرہ کو بھی تیزی سے چلایا جا سکتا ہے جو کہ بہت ہی عملی ہے۔

لی آٹو ون کا الیکٹرانک گیئر شفٹ لیور استعمال کرنا بہت آسان ہے۔ گیئر شفٹ لیور کے دائیں جانب موبائل فونز کے لیے وائرلیس چارجنگ پیڈ ہے۔ چارجنگ پیڈ میں نان سلپ ربڑ کا پیڈ ہوتا ہے، اور ڈھلوان ڈیزائن بھی موبائل فون کو جڑتا ہونے کی وجہ سے آگے بڑھنے سے روک سکتا ہے۔

شریک پائلٹ کے سامنے مسافروں کی بوریت دور کرنے کے لیے ایک تفریحی اسکرین ہے۔ برائٹنس، والیوم اور دیگر فنکشنز کے فوری آپریشن مینو کو کال کرنے کے لیے اسکرین کے اوپر سے نیچے کی طرف سلائیڈ کریں، جو کہ بہت آسان ہے۔ گرل فرینڈز جو ٹی وی سیریز دیکھنا پسند کرتی ہیں وہ اس اسکرین کی وجہ سے اپنے فون نیچے رکھیں گی، لہذا یہ صرف سجاوٹ کے لیے نہیں ہے۔

لی آٹو ون ڈور پینل کے اندر بہت سارے نرم مواد سے لپٹا ہوا ہے، جو کافی نازک محسوس ہوتا ہے۔ مزید مربوط اور زیادہ جدید نظر آنے کے لیے، 2021 ماڈل دروازے کے پینل کے اندر سے کچھ سلائی کے ڈیزائن کو منسوخ کرتا ہے۔

خود 2021 لی آٹو ون سیٹوں کو مکمل طور پر بہتر بنایا گیا ہے۔ سب سے پہلے، سیٹیں پیڈنگ کا استعمال کرتی ہیں جو آرام کا بہتر خیال رکھ سکتی ہیں۔ دوم، اگلی اور دوسری قطاروں میں چار سیٹیں معیاری طور پر ہیڈریسٹ سے لیس ہیں، جو سر کے لیے موثر مدد فراہم کر سکتی ہیں۔

لی آٹو ون میں دوسری قطار میں ایک آزاد ایئر کنڈیشنگ کنٹرول پینل ہے، جس میں دوسری قطار کی سیٹ ہیٹنگ کے بٹن بھی اس علاقے میں رکھے گئے ہیں، اور مسافروں کے پاس دو پاور انٹرفیس بھی ہیں۔

دوسری قطار میں دو آزاد نشستیں آگے اور پیچھے اور پیچھے والے زاویہ کی برقی ایڈجسٹمنٹ کی حمایت کرتی ہیں، مرکزی ڈرائیور کی سیٹ کی پوزیشن کو کوئی تبدیلی نہیں رکھتی۔ 178 سینٹی میٹر لمبے ٹیسٹر میں ٹانگوں کی دو مٹھی ہوتی ہے جب دوسری قطار کی سیٹ پیچھے ہوتی ہے اور جب دوسری قطار کی سیٹ سامنے ہوتی ہے تو ٹانگوں کی تین انگلیاں ہوتی ہیں۔

تیسری قطار میں ہیڈ روم کی تین انگلیاں ہیں، جو کافی ہے۔ جب دوسری قطار کی نشستیں سامنے ہیں، تیسری قطار میں legroom کی چار انگلیاں ہیں۔ اس کے علاوہ، تیسری قطار کی سیٹوں کا بیکریسٹ اینگل ایڈجسٹ ہوتا ہے، لہذا اگر ٹرنک میں کوئی بڑا سامان نہ ہو تو مسافر زیادہ آرام دہ کرنسی حاصل کر سکتے ہیں۔

Li Auto ONE میں صاف ستھرا ٹرنک ہے۔ اگر سیٹوں کی تیسری قطار کو نیچے نہیں کیا گیا ہے، تو ٹرنک صرف ایک 28-انچ اور ایک 20-انچ کا سوٹ کیس رکھ سکتا ہے۔ اگر سیٹوں کی تیسری قطار کو جوڑ دیا جائے تو ٹرنک میں 28 انچ، 24 انچ اور 20 انچ کے تین سوٹ کیس رکھنے کے لیے کافی جگہ ہے۔ اگر چار لوگ طویل فاصلے پر سفر کر رہے ہیں، تو وہ کافی سامان فٹ کر سکتے ہیں.