لیپموٹر C01

نیا LEAPMOTOR C01 فی الحال فروخت پر ہے خالص الیکٹرک اور توسیعی رینج ورژن میں دستیاب ہے۔ خالص الیکٹرک ورژن کی تجویز کردہ خوردہ قیمت کی حد RMB 139,800 سے RMB 158,800 ہے۔ توسیعی رینج ورژن میں تجویز کردہ خوردہ قیمت کی حد RMB 136,800 سے RMB 155,800 ہے۔ اس قیمت کو بہت فراخدل کہا جا سکتا ہے۔

خالص الیکٹرک ورژن 200kW کی زیادہ سے زیادہ طاقت اور 360N·m کی چوٹی ٹارک کے ساتھ پیچھے کی موٹر سے بھی لیس ہے۔ بیٹری پیک کی گنجائش دو اختیارات میں دستیاب ہے: 62.8kWh اور 78.5kWh۔ متعلقہ CLTC آپریٹنگ رینج بالترتیب 525km اور 625km ہے، اور 0-100 سرعت کا وقت بالترتیب 7.7 s اور 7.5 s ہے۔

توسیعی رینج کا ماڈل ایک پلگ ان ہائبرڈ سسٹم سے لیس ہے جس میں 1.5L قدرتی طور پر مطلوبہ رینج ایکسٹینڈر اور ایک الیکٹرک موٹر شامل ہے۔ رینج ایکسٹینڈر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 95 ہارس پاور ہے، الیکٹرک موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت 200kW ہے، اور چوٹی کا ٹارک 360N·m ہے۔ بیٹری پیک میں 30.1kWh اور 43.7kWh کی دو اختیاری صلاحیتیں ہیں، اور متعلقہ CLTC خالص الیکٹرک رینج بالترتیب 216km اور 316km ہے، اور صفر سے سو ایکسلریشن ٹائم بالترتیب 7.6s اور 7.8s ہے۔

LEAPMOTOR C01 میں خاندانی طرز کا اندرونی ڈیزائن بھی ہے۔ سینٹر کنسول ایک سڈول ڈیزائن کو اپناتا ہے، جس میں ڈبل اسپوک ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل، ایک 1025-انچ فل LCD انسٹرومنٹ پینل، ایک 146-انچ سینٹر کنسول اسکرین، ایک 10۔ {9}}انچ کو پائلٹ تفریحی اسکرین اور ایک الیکٹرانک ہینڈ شفٹ گیئر شفٹ۔ مجموعی طور پر نظر کافی تکنیکی ہے؛ داخلہ میں استعمال ہونے والے نرم مواد بھی کافی امیر ہیں، کلاس کے احساس کو نمایاں کرتے ہیں.

دو بولنے والا اسٹیئرنگ وہیل

 

LEAPMOTOR C01 کا اسٹیئرنگ وہیل ڈیزائن میں سادہ، شکل میں گول، موٹائی میں اعتدال پسند ہے اور اسے پکڑنا اچھا لگتا ہے۔ دو بولنے والے ڈیزائن کی وجہ سے، نوزائیدہوں کے لیے درست سمت کی تصدیق کرنا مشکل ہو سکتا ہے۔

انسٹرومنٹ پینل

 

LEAPMOTOR C01 سیریز معیاری کے طور پر ایک مکمل LCD انسٹرومنٹ پینل سے لیس ہے۔ 1025-انچ کا کلر انسٹرومنٹ پینل لوگوں کو صرف اسے دیکھ کر ہی ایک اعلیٰ احساس دیتا ہے۔ انٹرفیس واضح ہے اور معلومات کافی ہے۔

مرکزی کنٹرول اسکرین

 

LEAPMOTOR C01 سیریز معیاری طور پر 14۔{2}}انچ کی ٹچ LCD اسکرین سے لیس ہے، جو کارلنک، وائس کنٹرول ملٹی میڈیا سسٹم، نیویگیشن، ٹیلی فون اور ایئر کنڈیشننگ کو سپورٹ کرتی ہے۔ ملٹی فنکشنز سنٹرل کنٹرول اسکرین میں ہموار آپریشن اور سادہ انٹرفیس ڈیزائن کے ساتھ مربوط ہیں۔

مسافر سیٹ تفریحی اسکرین

 

2024 کے خالص الیکٹرک 525 Zhixing ورژن کے علاوہ، مسافروں کی سیٹ معیاری کے طور پر 104-انچ کی تفریحی اسکرین سے لیس ہے۔ یہ ترتیب اس قیمت پر ایک خاص بات ہے، جو مسافر کے سواری کے تجربے کو بہت زیادہ بڑھاتی ہے۔

فرنٹ اسٹوریج کمپارٹمنٹ

 

چونکہ ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کو مرکزی اسکرین میں ضم کیا گیا ہے اور گیئر شفٹنگ ہاتھ سے کی جاتی ہے، اس لیے سینٹر جزیرے میں کافی ذخیرہ کرنے کی جگہ اور مختلف قسم کے اسٹوریج اسٹائل ہیں۔

فریم لیس دروازے

 

LEAPMOTOR C01 کے فریم لیس دروازے یقینی طور پر ایک خاص بات ہیں۔ دروازے کے پینل کو دو ٹون اندرونی حصوں سے سجایا گیا ہے، اور انسانی جسم کے ساتھ رابطے میں آنے والے حصوں کو آرام دہ احساس کے لیے نرم مواد سے لپیٹا گیا ہے۔

فرنٹ اسٹوریج کمپارٹمنٹ

 

چونکہ ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کو مرکزی اسکرین میں ضم کیا گیا ہے اور گیئر شفٹنگ ہاتھ سے کی جاتی ہے، اس لیے سینٹر جزیرے میں کافی ذخیرہ کرنے کی جگہ اور مختلف قسم کے اسٹوریج اسٹائل ہیں۔ پورا نظام چمڑے میں لپٹا ہوا ہے، اور تمام ماڈلز معیاری طور پر برقی ایڈجسٹمنٹ سے لیس ہیں، لیکن صرف اعلیٰ درجے کے ماڈلز میں الیکٹرک میموری کا فنکشن ہوتا ہے۔

پیچھے ایئر آؤٹ لیٹ

 

ہائی اینڈ لیپ موٹر C01 عقب میں زونڈ ایئر کنڈیشنگ کنٹرول کو سپورٹ کرتا ہے، اور نیچے دو چھپی ہوئی چارجنگ پورٹس ہیں۔ پچھلی منزل کا درمیانی حصہ فلیٹ ہے، یقیناً، خالص الیکٹرک ماڈلز میں بنیادی طور پر فلیٹ پچھلی منزلیں ہوتی ہیں۔

پیچھے کی جگہ

 

خلائی کارکردگی درمیانے درجے کی اور بڑی سیڈان کی متوقع سطح پر پہنچ گئی ہے۔ 1.8 میٹر کی اونچائی والا مسافر پچھلی قطار میں بیٹھتا ہے، اور ٹانگوں کی باقی جگہ 2 مٹھیوں کے قریب ہوتی ہے۔ درمیانی پوزیشن میں مسافر کی ٹانگ کی جگہ خاصی متاثر نہیں ہوتی۔ سیٹ کشن ٹانگوں کے لیے موزوں نہیں ہے۔ کولہوں کے لیے سپورٹ کافی مناسب ہے، اور سر کی جگہ جابرانہ محسوس نہیں ہوتی۔

ٹرنک

 

ٹرنک کی ترتیب صاف ہے، اور اسی کلاس کی کاروں میں جگہ کا سائز بھی کافی تسلی بخش ہے۔ سٹوریج کی گنجائش کو بڑھانے کے لیے پچھلی سیٹوں کو تناسب کے مطابق نیچے کیا جا سکتا ہے۔ یقینا، الیکٹرک ٹیل گیٹ بھی دستیاب ہے۔

نیا LEAPMOTOR C01 مجموعی طور پر ہموار ڈیزائن سے فائدہ اٹھاتا ہے اور اس میں 16 ایروڈینامک آپٹیمائزیشن ڈیزائن ہیں، جو ڈریگ کوفیشینٹ کو 0.226Cd تک بہت کم کر دیتے ہیں۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ نئی شامل کی گئی "سونگلان گرے" رنگ سکیم زیادہ عمدہ اور پرتعیش ہے۔ آپ 100 میٹر کی دوری سے نئی لیپموٹر C01 کے ذریعے لائی گئی طاقتور چمک کا تجربہ کر سکتے ہیں۔

سائیڈ اسٹائل کے لحاظ سے، چھت فاسٹ بیک اسٹائل اپناتی ہے، لکیریں زیادہ قابل نظر آتی ہیں، اور اسپورٹی ماحول بھی مضبوط ہوتا ہے۔ سی ستون والے حصے کا ڈیزائن قدرے بلند ہے، جو پیچھے کے مسافروں کے سر کی جگہ کے لیے زیادہ دوستانہ ہے۔ گول کمر کی لکیر ایک تھرو ٹائپ ڈیزائن کو اپناتی ہے، جو سامنے والے فینڈر سے کار کے عقب تک پھیلی ہوئی ہے، کار کے باڈی کے سائیڈ کی تہہ کو مزین کرتی ہے۔ دروازے کے ہینڈل پاپ اپ اسٹائل ہیں، جو ہوا کی مزاحمت کو کم کرنے میں کردار ادا کر سکتے ہیں۔ وہیل ہب ملٹی اسپوک اسٹائل اپناتا ہے، اور ساخت اچھی طرح سے بنائی گئی ہے۔

پچھلے اسٹائل کے لحاظ سے، ٹرنک کے اوپری حصے کو قدرے اوپر کی ڈک ٹیل کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، اور سموکڈ ٹیل لائٹ گروپ تھرو ٹائپ ڈیزائن کو اپناتا ہے، جو کار کے عقبی حصے کی افقی بصری چوڑائی کو مؤثر طریقے سے پھیلاتا ہے۔ ٹیل گیٹ کے وسط میں پسلیوں کی ایک اونچی لکیر ہے، جو کار کے پچھلے حصے کی تہہ کو مزین کرتی ہے۔ نچلا چاروں طرف تین جہتی سیاہ ٹرم سے لیس ہے، اور نیچے بھی ایک ڈفیوزر شکل بناتا ہے، جس سے کھیل کا اچھا احساس پیدا ہوتا ہے۔

2024 LEAPMOTOR C01 سیریز فور لیف کلور سنٹرل انٹیگریٹڈ ڈومین کنٹرول سسٹم کو معیاری کے طور پر اپناتی ہے، کاک پٹ ڈومین، انٹیلیجنٹ ڈرائیونگ ڈومین، باڈی ڈومین، اور پاور ڈومین کو ایک میں ضم کر کے، سافٹ ویئر سے متعین کاروں کو حقیقی معنوں میں سمجھتا ہے۔ ہر اپ گریڈ آپ کو کار کا بالکل مختلف تجربہ دے سکتا ہے۔