ژیومی ایس یو 7 الٹرا

پروڈکشن ورژن میں دونوں اطراف کے جسم کی طرح ایک ہی رنگ میں بڑے فرنٹ ہونٹ ہیں ، اور درمیانی ہیرا میش ہوا کی مقدار کو سامنے والے بیلچے کے ساتھ ملایا جاتا ہے ، جو نہ صرف ہوا کے بہاؤ کو بہتر بناتا ہے بلکہ ملی میٹر ویو ریڈار کو بھی چھپاتا ہے۔ پروٹو ٹائپ کار میں فرنٹ وہیل ڈفیوزر اور U کے سائز کا ہوا کا بلیڈ شامل کیا گیا ہے ، اور نیچے کی طاقت کو 2145 کلوگرام تک بڑھا دیا گیا ہے۔ ​

پروڈکشن ورژن کے پوشیدہ دروازے کے ہینڈلز اور فاسٹ بیک لائنیں بغیر کسی رکاوٹ کے جڑے ہوئے ہیں ، اور سامنے میں 265/35 R21 کے پیریلی پی زیرو ٹائر اور عقبی حصے میں 305/30 R21 کے ساتھ 21- انچ بلیک رمز ملتے ہیں۔ بھڑک اٹھے ہوئے پہیے محرابوں نے جسمانی کرنسی بنائی ہے۔ پروٹو ٹائپ کار ایک اوپن وہیل آرک ڈیزائن اپناتی ہے ، جو ٹریک کی خصوصیات کو زیادہ سے زیادہ کرتی ہے۔ ​

پروڈکشن ورژن کے کاربن فائبر فکسڈ بڑے عقبی ونگ نے نیچے پھیلاؤ کی بازگشت کی ، اور اس طرح کی ٹیل لائٹس سانس لینے کے پانی کے اثر کے ساتھ مربوط ہیں۔ پروٹو ٹائپ کار کی وشال ریسنگ ریئر ونگ ایک ڈبل پرت ڈفیوزر کے ساتھ مماثل ہے ، جو نوربرنگ کے اصل امتحان میں 1 ٹن سے زیادہ ڈاون فورس مہیا کرتی ہے۔

پانچ پینٹ کے اختیارات دستیاب ہیں: بجلی کا پیلا ، خلائی چاندی ، طوطا سبز ، پرل وائٹ ، اور اوسیڈیئن سیاہ۔ ان میں سے ، طوطا گرین مختلف زاویوں پر تدریجی دھاتی ساخت پیش کرنے کے لئے ایک خاص پرلیسینٹ عمل استعمال کرتا ہے۔ ​

جسمانی فیصلے کی ذاتی نوعیت کی تخصیص کی حمایت کرتا ہے ، اور اختیاری ٹریک پٹیوں یا خصوصی نمونوں کو ہڈ ، دروازوں اور دیگر حصوں پر نصب کیا جاسکتا ہے۔ سوراخ شدہ فرنٹ ہیچ ایک اختیاری حصہ ہے ، جو نہ صرف گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے بلکہ مکینیکل خوبصورتی کو بھی شامل کرتا ہے۔

گولڈ کار لوگو (لی جون نے انکشاف کیا ہے کہ یہ قیمتی دھات سے بنا ہے) ، اکیونو پیلے رنگ کے بریک کیلیپرز ، اور ریرویو آئینے کے کاربن فائبر گولوں سے عیش و آرام اور کارکردگی کے عناصر کو جوڑتے ہیں۔

اسٹیئرنگ وہیل اوپری اور نچلے طیاروں کے ساتھ ریسنگ اسٹائل ڈیزائن کو اپناتا ہے ، اور اس مواد کو کاربن فائبر میں اپ گریڈ کیا جاتا ہے ، جس سے وزن کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاتا ہے اور کنٹرول کے ردعمل کی رفتار میں بہتری آتی ہے۔ گرفت الکینٹرا مائکرو فائبر تانے بانے سے ڈھکی ہوئی ہے ، جو رابطے سے نرم ہے اور اس میں اینٹی پرچی کی عمدہ کارکردگی ہے۔ یہاں تک کہ اگر کھجوروں کو شدید ڈرائیونگ کے دوران پسینہ آتا ہے تو ، یہ اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ اسٹیئرنگ وہیل پر ڈرائیور کی مضبوط گرفت ہے۔ پیلے رنگ کی واپسی کا نشان اسٹیئرنگ وہیل کی 12 بجے کی سمت میں شامل کیا جاتا ہے ، جو ڈرائیور کو شدید کنٹرول کے دوران اسٹیئرنگ وہیل کی سمت کو زیادہ تیزی سے اور درست طریقے سے فیصلہ کرنے کی اجازت دیتا ہے ، جس سے ڈرائیونگ سیفٹی اور کنٹرول کی درستگی کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، ریڈ بوسٹ بٹن ایک اسپورٹی ماحول میں اضافہ کرتا ہے۔ اس کو دبانے سے بڑھتی ہوئی طاقت کو متحرک کیا جاسکتا ہے اور کنٹرول کی خوشی سے لطف اندوز ہوسکتا ہے۔

ژیومی ایس یو 7 الٹرا کی مرکزی کنٹرول اسکرین ہائپرس سسٹم سے لیس ہے ، جو کام کرنے کے لئے ہموار ہے اور اس میں ٹھنڈا کاک پٹ UI ڈیزائن ہے۔ خاص طور پر ٹریک موڈ میں ، انٹرفیس ریسنگ ڈیش بورڈ کی طرح کے انداز میں تبدیل ہوجائے گا ، جس میں رفتار اور گاڑی کی رفتار بدیہی اور چشم کشا ہونے کی طرح معلومات کے ساتھ۔ یہ تھری فنگر فلائنگ اسکرین لنکج کی حمایت کرتا ہے ، جو نیویگیشن اور دیگر انٹرفیس کو ایک کلک کے ساتھ آلہ کی اسکرین یا HUD ہیڈ اپ ڈسپلے پر "اڑان بھر سکتا ہے" ، جس سے ڈرائیور کو معلومات حاصل کرنا آسان ہوجاتا ہے۔

ڈرائیوروں کے لئے یہ آسان ہے کہ وہ اپنے موبائل فون کو جلدی سے چارج کریں ، آسان چارجنگ کے لئے جدید صارفین کی ضروریات کو پورا کریں۔ یہاں تک کہ طویل فاصلے پر ڈرائیونگ یا موبائل فون نیویگیشن کے بار بار استعمال میں ، یہ اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ موبائل فون پر مکمل طور پر چارج کیا گیا ہے۔

ژیومی ایس یو 7 الٹرا اس کی جگہ 1.7m² الٹرا-بڑے کاربن فائبر چھت سے لے لیتا ہے ، جو نہ صرف وزن کو کم کرتا ہے بلکہ گاڑی کی اعلی کارکردگی کی پوزیشننگ کے مطابق جسم کی سختی کو بھی بہتر بناتا ہے۔

عملیتا کی ایک خاص ڈگری کو برقرار رکھتے ہوئے ، ژیومی ایس یو 7 الٹرا کا 5- سیٹ ورژن روزانہ استعمال میں توازن کو اپ گریڈ شدہ مواد اور اسپورٹی ڈیزائن (جیسے کاربن فائبر ٹرم اور پیلے رنگ کی سیٹ بیلٹ) کے ذریعہ اسپورٹی صفات کے ساتھ متوازن کرتا ہے ، جو عیش و عشرت کی قدر کرنے والے خاندانی صارفین کو راغب کرتے ہیں۔