ZEEKR 001 کا ڈرائیونگ کا غیر معمولی تجربہ

اگلی اور پیچھے والی دوہری موٹروں کے ذریعے فراہم کردہ پاور ریزرو بہت زیادہ ہے، اور اقتصادی موڈ میں تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت اوور ٹیکنگ آسان ہے۔

کھیلوں کے موڈ میں، ZEEKR 001 کی تیز رفتار خصوصیات میں چڑھنے کا عمل ہوتا ہے۔ سرکاری بیان کے مطابق، یہ ترتیب زیادہ سے زیادہ صارفین کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ہے تاکہ بجلی کے اچانک پھٹنے سے بچنے کے لیے جو ڈرائیور کو مغلوب کر دیتی ہے۔

ٹاپ اینڈ ماڈل ایئر سسپنشن + برقی مقناطیسی انڈکشن سے لیس ہے، جو درمیانی اور لو اینڈ ماڈلز کے لیے اختیاری ہے۔ روزانہ ڈرائیونگ میں، ZEEKR 001 اب بھی بنیادی طور پر آرام دہ ہے۔ سڑک کے ٹکڑوں کو مؤثر طریقے سے فلٹر کیا جائے گا، اور فلٹر ایکشن کافی لچکدار ہے، جو اچھا لگتا ہے۔

تقریباً 5 میٹر لمبی کار کے لیے، ZEEKR 001 گاڑی چلانے کے لیے بھاری نہیں لگتا، اس کے متغیر اسٹیئرنگ تناسب اور اچھی باڈی فالو ایبلٹی کی بدولت۔

کائینیٹک انرجی ریکوری میں تین ایڈجسٹ لیولز ہیں، اور کار میں سنگل پیڈل ڈرائیونگ موڈ بھی ہے۔ اگر آپ ہائی کائینیٹک انرجی ریکوری کے عادی ہیں، تو سنگل پیڈل کا تجربہ اب بھی اچھا ہے، لیکن زیادہ واضح ڈریگ فورس پہلی بار الیکٹرک کار استعمال کرنے والوں کو برا محسوس کرے گی۔

تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت، سڑک کے اتار چڑھاؤ کا کار کی باڈی پر زیادہ اثر پڑے گا۔ سسپنشن کار باڈی کو اچھالنے سے نہیں روک سکے گا، اور بائیں اور دائیں ڈائنامکس کو بھی متاثر کر سکتا ہے۔

موز ٹیسٹ میں، ZEEKR 001 نے اپنے ٹیوننگ انداز کو مکمل طور پر ظاہر کیا جو اسپورٹس ماڈلز کی طرف زیادہ مائل ہے۔ اس کا بہترین متحرک ردعمل ہے، لیکن اسٹیئرنگ وہیل، ٹائر اور دیگر حصوں سے ملنے والے تاثرات کے لیے ڈرائیور کو اپنانے کے لیے زیادہ توانائی خرچ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

ZEEKR 001 میں پوری رفتار سے تیز ہونے پر ہلکی سی اوپر کی حرکت ہوتی ہے، لیکن فور وہیل ڈرائیو کی مدد سے، مجموعی کرنسی مستحکم ہے۔

سلیلم کے عمل کے دوران، ZEEKR 001 کی اسپورٹی ٹیوننگ بالکل واضح ہے، اور پورے عمل میں جسم کی کرنسی قابل کنٹرول ہے۔

پوری قوت کے ساتھ بریک لگانے پر، سامنے کا سسپنشن کافی سپورٹ فراہم کرتا ہے اور بریکنگ فورس توقعات کے مطابق ہوتی ہے۔